那邊有賣g3的大彈簧呢??

換H7A大彈簧
不是比較好用嗎
版上很多人用

較短是正常的阿...
長2.5公分 你的G3舊彈簧真的該換了!

通用沒錯

材料行應該都有再賣吧！
如果你要買原廠不如就買改的了!
之前我原廠G3被我玩到軟化，直接就改KOSO 2000轉大彈簧，還有外加扭力增壓器(不知道是不是這的名稱)
改這樣我的原廠皮帶被我玩斷好幾條了
要不然你也可以裝H7A嚕
不是很多人有再討論也有實車試驗過了

[ 本文最後由 leader007 於 2008-10-18 03:53 編輯 ]

原文由 leader007 於 2008-9-27 15:33 發表
材料行應該都有再賣吧！
如果你要買原廠不如就買改的了!
之前我原廠G3被我玩到軟化，直接就改KOSO 2000轉大彈簧，還有外加扭力增壓器(不知道是不是這的名稱)
改這樣我的原廠皮帶被我玩斷四條了
要不然你也可以裝H7A嚕
不是很多人有再討論也有實車試驗過了

哇~
用到2000轉阿~
你的車有改缸嗎?
不然原場不會震動很大嗎?

原文由 ben70083 於 2008-9-27 20:42 發表


哇~
用到2000轉阿~
你的車有改缸嗎?
不然原場不會震動很大嗎?

沒有改缸，汽缸方面都是原廠式樣。
震動不會很大啦！只是聲浪方面比原廠兇，這是確定的一點。
那時候的我玩都只有玩傳動部份。
我也想改缸，只是差別在於原廠缸等他正式退役離開我的時候，才會去更動到汽缸。
要不然我還是很堅持原廠的。

原文由 leader007 於 2008-10-2 00:06 發表



沒有改缸，汽缸方面都是原廠式樣。
震動不會很大啦！只是聲浪方面比原廠兇，這是確定的一點。
那時候的我玩都只有玩傳動部份。
我也想改缸，只是差別在於原廠缸等他正式退役離開我的時候，才會去更動到汽缸。
要不然我還是很堅持原廠的。

恩恩~
沒必要多花這麼大筆錢改缸
至於原廠用到2000轉太高了吧!
1500就很高了~
用到20000

原文由 ben70083 於 2008-10-2 12:07 發表

恩恩~
沒必要多花這麼大筆錢改缸
至於原廠用到2000轉太高了吧!
1500就很高了~
用到20000

那時候想說不動汽缸指動傳洞系統，看他極限可以到哪哩，套我朋友說的一句話。

想要測試任何極限，不能考慮耐用度，就能發揮它的水準。

當時改好傳動那些，2000轉大彈簧也陪伴我走過一年多的時間，期間讓我顧路4~5次。(上下課就兩三次了，上下班也兩三次)

真是無言啊！只是屢試不爽，聽到拉轉聲整個就狂暴起來了。

G3 跟 G5 大彈簧一模一樣
建議你換G5 150大彈簧 在加一個珠子盤 效果就很讚了