RACING ECU 的品質是否正常 請大家討論看看

小弟的 kymco RACING 125 騎了三年多

大概半年前 開始 轉速亂跳 高速熄火

油路不順 暴衝等問題

引擎故障燈也不定時閃爍

有一次路上熄火發不動牽去 永和的一家KEN

稍微看看後 說我沒保養 要我花錢洗節流閥

無奈當天錢不夠多 大約一個月後 找了家車行 清洗了 節流閥+噴油嘴

就這樣好了一兩天 一樣的問題再次出現

到台南的某KEN檢測後 說是ECU故障 過保固6000

但老闆說 不建議更換  太貴了不划算  而且很少人騎到20000KM ecu就出毛病了


當然我信去光陽抱怨  也只得到官腔的答覆 謝謝妳 我們聽到了 但是過保固 麻煩拿錢修

以下是個人想法

我認為ecu是屬於非消耗品 不像 油類 輪胎 傳動屬於消耗品 壞了就換

這種零件品質實在叫人無法接受

有些人保固內壞

有些人過保一下就壞

有些人騎到報廢都不會壞

而有些人比較雖 剛好過保壞掉的

這種品質 造成買車需要看運氣 我認為對消費者太不公平

難道真的有關 人品 以及 平時有沒有做善事

之前我同學的gp車架 騎到斷掉  牽去車行當然沒保固 花了6000多換新

這些突如其來的費用 讓我不太能夠承受

畢竟這些錢快要一成的車價了


大家要購買之前應考慮清楚

過保後要有花大錢修車的準備金(因為過保後 東西壞了消費者負責)(而機車對一般人而言
相當重要)[size=1.2em]                                                                                


以下是我在某社團發問的的  有不少人 (4~5個)

ECU 也在3~4年出問題

甚至還有保固兩年內就壞的

http://ppt.cc/zz7u

直覺是爆電容 看來是黑膠灌死的 拆的開還有機會救
ECU擺馬桶那邊溫度本來就高很多 壽命不長

不會吧!我剛買而已耶

其實保固很多幾乎都是看的到吃不到
尤其是台灣的廠商
外國的廠商有的都蠻有良心的
有時候不是我們不支持國貨  只是國貨賣的比人差又比人貴的時候
誰想要當冤大頭

西門子系統ECU能說有好也有壞處(算耗材類)

好處:
把各感知器整合在內，不必要增加一些電路，降低電路斷損故障

缺點:
時常要檢查空氣濾清器，防止過髒灰塵進入節流閥與ECU
節流閥與ECU為組合一體嚴禁拆解(無保修品購買)

清潔須使用擦拭慢慢清(要使用清潔濟清潔須很專業技師)
如果直接噴清潔濟清理很容易損傷ECU(更換價位高)

如使用京濱系統感知器沒有組合一體，各自獨立會增加一些電路接連(有時容易接觸不良誤判故障)
零件損壞可以單獨購置更換(單獨零件比較便宜)

如以使用西門子與京濱兩噴射零件比較:
西門子系統噴射組成價位比較低
京濱系統噴射組成價位比較高

以上提供參考

直上改裝電腦比較實在，難壞又可以調整!!

如樓上~如果真的ECU故障又要不到保,建議上改裝電腦

改如果是我就改裝電腦了~~~以後改缸也可以用到XDD

請問開板大 你清洗節流閥跟噴嘴
是去KEN做的 還是?? 因為你說找了間車行
做這項清洗動作
其實就像ue125u3 這位大大說的
西門子(M3A) 把感知器電腦做在節流閥體上
所以清洗的時候一定要小心
不能用化油器清潔劑直接往內部噴洗
因為化油器清潔劑 具有腐蝕性
噴到內部電子零件 剛開始不會有問題
但是日子久了就會有ECU故障的問題
坦白說很多不是精修噴射車種的店家
不知道 不清楚 就一股腦的往裡邊噴化清
導致顧客ECU 損壞  所以其實光陽的ECU
並不向你說的品質這麼差
至少我目前只遇過一台3期噴射三冠王的ECU壞掉而已
絕大部分都是被施工者洗壞的
在此絕對不是推崇KEN店 只是畢竟KEN店有總公司技術支援
以及通報 所以要犯這種錯誤 機率比較小
仿間的車行如果沒有後端的技術通報與支援
其實招牌寫 精修噴射 還是看看就好 但也是有非原廠下線的車行
噴射技術一等一的 只是滿難找的 通常都靠嘴修車 然後後送服務站