本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-16 14:33 編輯
那你等我一下 我等等稍做點說明
VJR用GTR三角台那篇太搞工
會補上一些必須檢視的東西
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由於RX車手是橫鎖,卡鉗在左
先檢查原廠卡鉗座用游標尺
兩個鎖點中央,是不是跟大眼悍將一樣大約27mm
遊標尺不用卡反面
照慣例其實都通用一樣
三陽原廠有三角台可以直上53200-H6T-000
三陽珠碗從50CC~150CC都通用免煩惱
前叉可用悍將阿帝拉金色款(這組有很耐用的防塵套+雙唇土封+雙唇油封)
5150A-H6C-000左
5140A-H6B-000右
前輪心44301-GW2-000
前輪靠碟盤的軸心套桶44311-H21-000(此項虛先考慮測量再決定是否購買)
接下來比較難的是
RX輪框比較窄,輪心配的也比較短,應該是GW1輪心吧
不像GT、悍將10吋胎框比較寬,所以RX這樣改有置中的問題
最省事就是買輪框,凱汰的也可以(GT、大眼悍將、R1Z、悍將引擎的高手)
如果有必要馬錶線齒輪總成就買上面車系再用的
不要買悍將F1的輪框,這顆框我沒研究
如果不想換輪框
就先暫時裝上對輪胎中心線跟大燈切齊,用游標卡呎量一下左右空隙
如果本身置中但碟盤那一邊有空隙,量測差約5.9mm的空間
就把輪框碟盤左邊的培林換成5201AZZ或5201ZZ的軸承
如果兩邊都有間隙,碟盤輪軸芯套筒請找搪缸店車一個
或者找鼓煞板的軸心套取代,這一切只有測量才知道下一步是什麼
最小的事情就指是墊墊片
如果碟盤太偏輪框那邊
就找長的碟盤螺絲,墊墊片把碟盤外移
不含框大約7.5千塊上下的工錢吧
自己弄大約5.9K左右純新料
你也可以考慮用改裝品前叉
反正用改裝品前叉也是治標不治本
前叉油容量沒多多少,又沒防塵套,過個幾年內管就生鏽了
用過大芯前叉 才知道大芯前叉衰退慢
阿帝拉前叉頂蓋內六角又好換油
不像C型環萬一內管變形或C型環卡死
挖不出來就一路*北
可以找翻修內管無歪的阿帝拉前叉
請找喜歡挑戰改的店家
不要找外面隨隨便便的技師弄
其實都不難
錢給店家賺的還是要給
殺價老闆真的可以不接CASE也無所謂
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