本文章最後由 kk0919980956 於 2013-10-23 21:36 編輯
有在熱血尬車跑個5千或一萬km就一定要調＂汽門間隙＂
車子老了虛了跑不快就是一般不懂車的人所敘述的症狀！
如果不會調整也找不到好心車行幫忙調整就從傳動下去調配
原廠盤組14g*6配kn7大組130mm碗公
可以換成
噴射g5 150的設定 13g*6配gy6小組125mm碗公 勁戰碗公是120mm
我自己的超5 150傳動是原廠喔
只單換雞牌KN7大組130mm離合器 配 原廠碗公
碗公都沒劃線或拿去車喔,純粹要耐用也更抓即可
所以花了3千km左右自然磨合
koso 14g 普利珠比原廠14g重一點剛好符合我需求
最近順便換了隻半直通管,起中明顯有弱一點
我要說的重點就是
原廠超5 150只要1.引擎汽門從新調整到最大值2.點火強化後就會非常快
如果你喜歡玩翹孤輪就把
大彈簧設定2000轉
隨便改裝盤組一拜拉到最大馬力8000轉去騎
換小組gy6碗公
保證嚇死一堆路人甲乙丙丁
我自己在1+2強化後有試過配改裝盤組13*6 + 軟掉ft車系1500轉彈簧 + 原廠管
起步6500~~7000轉在衝就超級快到我受不了囉
因為超5 150在6500轉就湧現最大扭力1.26 kg出來囉
所以原廠傳動一拜也能6500轉,加上淨重只有重117kg
這也是為何在新車時就會感覺非常有力！
只要順順騎6000轉左右就會感覺輕快有力又省油囉！
你的id明明就地瓜150來問超5問題擺明就是要我回答嘛
既然都回答了還是要補地瓜abs版一槍
ＡＢＳ版(AF-150BAE１３９kg)整整重了超5 150乾燥重(淨重) 107 kg快32kg  |
