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請益有關Racing King運動性?(文多)

要是你是主要為運動性,那不買雷霆王因為高速過彎很晃不穩一定要改。
版主怎麼沒有考慮G6呢
吳民楓 發表於 2013-3-11 21:31 請益有關Racing King運動性?(文多)7754
要是你是主要為運動性,那不買雷霆王因為高速過彎很晃不穩一定要改。

請問RCK只要改避震就可以很穩嗎??

因為我的G5已經前DY競技33MM
後面用K1S了
感覺跟原廠勁戰還是沒得比阿...
樓上回文的不知道有幾個擁有rck的人

說不穩是真的沒騎過吧

小弟前一台是勁戰

也沒rck穩

過彎也沒rck順

真的不知道上面的人是真的有騎過嗎

至於地瓜還是維修站太少

品質應該都是差不多

沒騎過地瓜也不方便多說甚麼

這裡的鍵盤手太多

看幾篇文章就感覺好像怎樣的

真正值得參考的

就是車主

其他就算了

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每個人對過灣穩定的定義不同  發表於 2013-3-12 08:12
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樓下 勁戰稱霸賽事 懸吊不錯是真的 但是改裝品 引擎 車重 冷卻方式 才是重點吧!!!  發表於 2013-3-11 23:25
那照理說RCK 應該稱霸國內賽事了 可是現實哩?? 擁有不代表你懂  發表於 2013-3-11 22:44
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請問RCK真的有比勁戰穩定嗎?過彎的部分呢?  發表於 2013-3-11 21:55
chris402012 發表於 2013-3-11 21:44 請益有關Racing King運動性?(文多)9119
版主怎麼沒有考慮G6呢

說實在的G6很帥
車子騎乘的評價也蠻高的
可是RC的引擎我實在沒甚麼興趣
如果他便宜個3 4千才會考慮~
sonic54610 發表於 2013-3-11 21:53 請益有關Racing King運動性?(文多)3037
樓上回文的不知道有幾個擁有rck的人

說不穩是真的沒騎過吧

請問這位是兩台都有的車主嗎?

非常需要你的意見給我參考~~
binetnet 發表於 2013-3-11 21:55 請益有關Racing King運動性?(文多)6086
請問這位是兩台都有的車主嗎?

非常需要你的意見給我參考~~

小弟沒地瓜所以沒看法

小弟之前是一代勁戰

改58.5前阻尼換彈簧灌油後msp雙向可調.b牌總鎊卡鉗碟盤

我的感覺是過彎rck可以壓得比勁戰要低很多

又很穩(小弟是改款後的rck)但因為軸距較長

殺山路時還是勁戰較為流暢.起步還是比勁戰慢(小弟勁戰58.5)

但到7.80之後rck(全原廠)的加速真的很快.直上到120之後開始拉

小弟勁戰最好狀態直上110(前後601)之後開始拉

尾速是不能比拉cc數差太多

要說rck缺點就只有起步軟.前後避震只夠代步用.不適合殺彎

動力小輸rv180(尾速).其餘就是改裝品少得可憐

樓主有考慮過GMAX嗎? 請益有關Racing King運動性?(文多)7263
我有騎過 2009年的勁戰當時還是跑3000多km的新車   和人借來騎新竹到台中這段的台三線

當時覺得還不錯

現在騎RCK   我個人覺得時速低於80km/h的過彎穩定度來說   兩台差沒多少

超過80km/h  勁戰比較不會晃那麼大

可是樓主如果不想改太大的話   也只有RCK的動力能滿足你的需求

RCK軸距稍長在過灣來說也有比較深一些的頃角可以彌補

過灣穩定度RCK換個後避震加拉桿會好一些   前避震就將就著用吧不然太燒錢了

路面如果鋪得平   RCK也是很穩定的 XD

水冷大馬力跑長途真的超順超好騎 ~  RCK +1吧  !

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前倒岔去改一下就好了,不用換整組新的  發表於 2013-3-12 13:21
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車主+1  發表於 2013-3-11 23:33
要不要考慮 NEX 125  +上那傳說中台鈴的61 4V缸 [不用車CASE]     
10吋最大傾腳 + 32L大車廂   物超所值XD

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但是原廠動力對我來說真的不敷使用阿><  發表於 2013-3-12 10:26
不然你也可以只動傳動阿XDD 以10吋用動性來講 跟GTR RS 沒輸也沒贏 至少車廂大XD  發表於 2013-3-11 22:52
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喔不了...改裝引擎無底洞阿...  發表於 2013-3-11 22:36