請益有關Racing King運動性?(文多)

多數車子的表現 都是人的問題
不是車不夠好 就是你不會騎這台車
看個人習慣或感覺買車吧!!!
RCK180 TIGRA 150 競戰1~3代 還有我自己的G5
老實講
1. RCK整體性真的比較優 價格也最高
雖然只是借朋友兜風 感覺真得很棒!!!
直線加速 過彎 都有一定水準 只是原廠懸吊偏舒適
暫時無法激烈駕駛。
2. 大地瓜150 也是借來玩
除了加速感覺兇猛外 過彎滿怪的 很不順暢
3.我自己以前小玩場地 所以一代戰 也騎一陣子了
整體性非常優!  只有動力欠改
二代三代都騎過朋友的
讓我感覺 價格很貴 車很弱
不管多穩 終究是那樣 動力改大起來 飆起來一樣不穩
原廠跑山 常常感到無趣 出彎開全油跟沒開一樣
有聲音沒速度 so 動力欠改加一!!!
4.最後買TRS版G5 150代步
因為此版有修正配重和前叉
加上換好胎 前叉設定 後避震換掉
過彎來說 尚可而已
但是操控靈活度 真的不是吹牛 很順暢~
直線還ok 維持在中高速 感覺不錯
配個傳動管子 不管市區 還是山路 都還夠騎!!!


以上是小弟一些些小心得
當然 買車 開心就好 幾萬塊而已不用太在意
車也不是永遠都能保持在最佳狀態 所以瞜~

版主大大  小的在此說一下  不管問哪一台 大家都會推薦 山葉 絕對不推薦光陽...  我還是覺得 自己喜歡哪台就買哪台 不然到時候買推薦的那台 反而不適合自己  那些推薦的人 能負什麼責嗎 還是選你所愛

宏佳騰最近要出新車可以考慮呀!

新機壞壞 發表於 2013-3-12 15:22
多數車子的表現 都是人的問題
不是車不夠好 就是你不會騎這台車
看個人習慣或感覺買車吧!!!

如果要拿180cc或是150cc的車子來跟125cc的勁戰比動力的話,那勁戰真的比不過
但是純粹比運動性的話,個人是覺得勁戰比較優,不然賽事也不會以勁戰系列為主
而且價格比RCK180/150,地瓜150,G5 150,G6 150這些便宜
車子最重要的是本質,感覺現在的車,不斷的追加配備(加大cc數,雙碟,水冷...等等),
但是車子的本質是不變的
勁戰,換條好胎,稍微側移,彎道很容易就過去了,在彎中給人的安定感,是其他車種體會不到的

我只知道RCK的改裝倒叉價格蠻兇猛的 呵呵

我騎RCK 180什麼都沒改 跟朋友的勁戰(59) J POWER(59) 店家改的(都有改電腦)
跟他們比起來 起中尾 都沒輸過  RCK也剛陪我一起學會 卡普
覺得它是一部好車
也沒去保固過什麼
高速灣 把油門固定好 收油柔順一點 並沒什麼問題???

binetnet 發表於 2013-3-11 21:53
請問RCK只要改避震就可以很穩嗎??

因為我的G5已經前DY競技33MM

還是沒有原廠勁戰穩...因為兩台我都有..

說真的.....RCK我有一台~地瓜我朋友有一台~賣菜車的如意125我也有一台~老豪邁我家有三台......
騎久了~買菜車通勤車~就差不多是那樣了~要運動性~還是請你直上更高階的車種~
小羊的懸吊僅僅叫避震~而非懸吊~懸吊是有經過特別設計的~特別就是要運用在賽道~或者運動性車款上~才有的~像GMAX的中置避震~或檔車的多連桿設計~或者TMAX在車底的中置水平設計~
不管你要怎麼看待你的小車子~或怎改裝~都為必可以比的上一台專為運動性設計的車款~
山上騎多了~重改噴掉的勁戰也看多了~南部幾天前才噴掉一台勁戰~車的骨頭都撞到對折了.....
好險人平安無事~所以~我會建議~國產小車的訴求都是通勤為主~省油~有力~
買一台問題少~而且缺點是你可以接受的~比較實在~
RCK180真的不錯~但那個前叉有夠悲哀的~改裝品又硬是比人家貴~
唉~不提也罷~但扣除這點~我到覺的以通勤車的角度看~他還真不錯~

個人覺得如果真的要穩
那就還是選三代勁戰吧

Racing King的前叉很弱，然後上吊架沒下吊架在壓彎方面強悍
其餘都很ok
定義就是水冷旅跑
跑長途休閒來的

前叉其實我長觸底，都是起伏大坑洞的就觸底，沒按前煞車，行程最大的情況照樣觸底
想換改裝品，但是只有2w與2w9的選擇，花不起，也不想灌油，因為原廠這樣最舒適
後避震我改裝了，原廠的避震彈簧硬梆梆，沒有阻尼緩縮，彈彈彈..晃三小orz