紅牌肇事3年不准考照.但黃牌卻沒被列入修法.

鬼島萬稅............心都涼了

立法院的低能立委制定的低能政策
殊不知這種法規在國外會被笑死還沾沾自喜
可悲

.....哀  所以意思是黃牌就好@@?

罰則算是太重了，與不同車種相比，更是顯示出不公平。
紅牌遇到肇事也是意外，一定是紅牌出錯嗎？不理解當初立法的標準何在？
噪音的標準也不明，再觀察一下

台灣政府的二輪政策就是「原則禁止！例外開放~」
紅牌這種侵犯官員四輪神聖區域的東西是不能存在的！
一定要明著案著都要把他搓掉以彰顯台灣政府官員的關威~

要就所有車種一起啊，汽車肇事率更高吧，不愧是鬼島

做個小批評
大家注意一下，其實台灣法就是就一直在頭痛醫頭腳痛醫腳的情形
立法者是誰就不用多說了，是不是合用是可以探討
想一下安全帽，因為之前未戴安全帽死了一堆人，多了騎機車要戴安全帽
想一下紅燈右轉，因為之前紅燈右轉撞到人發生交通事故，多了紅燈又轉
想一下未繫安全帶，因為之前有人未繫安全帶出車禍掛點，多了汽車要繫安全帶
現在紅牌機車上路，話題就多了慢慢就會有紅牌的修正條文
在推徹一下，到時候就會有針對電動車的修正條文出現

一個問題和各位前輩探討
未繫安全帶、未戴安全帽真的有處罰的必要嗎?不戴安全帽、不繫安全帶交通事故掛點，是誰的損失會影響其他用路人嗎
那如果換成這樣，外戴眼鏡或風鏡，因外在因素造成視線不良而影響行車安全，處XXXXXXX，會不會比較好

無論汽車還是機車駕駛
守法的人巴不得"重大"違規肇事者終生吊銷駕照
小違規肇事吊扣駕照3年可能對他們來說還太輕罰

每個人立場不一
互相討論.說說自己想法即可

三年.....
一個不小心就要這麼大的代價><

小小騎士 發表於 2013-1-14 22:55
老實說 最近在路上紅牌能見度非常高...
但有八成不遵守道路交通規則(個人所見 請勿筆戰)
起步拉轉就算了...鑽車鑽的比小綿羊還誇張...
雖說你馬力大拉轉速度快...但有一個閃失 噴出去了 可是人財兩失
也丟盡了紅牌騎士們當初的初衷...

八成？應該說你眼睛八成有紅眼症狀吧！

滿街都是不遵守交通規矩的汽機車、你偏偏只講紅牌
不是紅眼症是啥？