禁行機車比較安全 ? 別再被鬼話騙了 .

wrx19881430 發表於 2012-12-12 00:10
完全可以預料說要提高稅金你們馬上裝死的反應
不易外
你們會扯別的東西更不易外~

路權之分 當然是要用車輛機動性能來區分 還能是什麼?
你就這麼想用金錢來分人的等級嗎?

super01 發表於 2012-12-12 00:14
路權之分 當然是要用車輛機動性能來區分 還能是什麼?
你就這麼想用金錢來分人的等級嗎?

呵呵

你這種回答我完全不意外
你有時間再跟邊跟我嘴砲路權

不如招集各大新聞媒體記者會控訴交通部藐視白牌路權比較有用~~~

super01 發表於 2012-12-11 02:57
請問機車多  四線道都是機車 又那裡有問題了?
誰先到就先走阿 這麼簡單
汽車四線道就不奇怪 機車四線道就 ...

大大，討論一下
我說的那兒不對
您說要車速分流 快的在內 慢的在外
我說要先提升駕駛人的素質
如果素質不先提升
是否會有慢的人還是開內?

您回覆我說
機車多四線都是機車道有什麼不對
機車的機動性比汽車高多了
一台機車可以擋下一輛汽車
更別說很多台
那汽車是否不用上路了

那各位大大的訴願就不是廢止禁行機車
而是幾點到幾點汽車禁止上路吧

LionGA 發表於 2012-12-12 00:45
大大，討論一下
我說的那兒不對
您說要車速分流 快的在內 慢的在外

[如果素質不先提升] 這句話聽在機車路權運動者耳裡 就是一句官話
那汽車酒駕絕跡之後 汽車再上路行不行?
汽機車平等共用路權 很困難理解嗎?
你開車內線遇到 烏龜汽車擋到時 怎麼處理 就怎麼處理阿
換成是機車擋 你就不會處理了嗎?

wrx19881430 發表於 2012-12-11 23:34
是
好

你也不想想四輪汽車花多少汽油，小排量二輪汽車花多少汽油
稅金一樣合理嗎!?

wrx19881430 發表於 2012-12-12 00:23
呵呵

你這種回答我完全不意外

你這井底之蛙[機車在歐洲的發展現況]自己去YOUTUBE看看吧!
像台灣這種禁行機車根本就是垃圾法規!
全面開放摩托車路權絕對有助於都市交通緩解

大丸 發表於 2012-12-11 10:21
很簡單，後方汽車要負責
1.應注意而未注意
2.未保持安全距離(重點)

那如果機車只騎 30.40 公里
後方汽車不就只能開 20.25
這 ..... 應該會塞很久吧

雲遊台灣 發表於 2012-12-11 09:10
危險的是不當的駕駛行為 , 關禁行機車什麼事情 ?
現在外側也一堆汽車 , 我不是貼了圖告訴你了嗎 ?
那現在 ...

大大那如果現在禁行機車取消了
機車可以騎在內側車道
有人騎車龜速 30.40
造成大塞車
然後機車小看見塞車開始亂鑽
這樣有比較安全嗎 ?

沒有想引起筆戰
只是覺得不是汽車或機車的錯
而是錯在"駕駛人"道路觀念身上

Kane955 發表於 2012-12-11 16:08
厲害 這樣就知道我是台中人
我不是批評汽車用路人 我現在也幾乎用汽車代步
兩輪只是嗜好

沒錯   所以我說真的是個人道德問題  

不是每個人都有良好的駕駛道德

所以才需要法規來規定

我也贊成每種車輛該有自己的路權

只是像這樣只要提出討論意見就會被樓主打入被洗腦嚴重的一群

還只會跳針式的回嗆   不是在討論嗎   口氣可以差成這樣

還可以動用到開帳號來幫腔(別問我為什麼  每篇文章都有位址  查一下發話位址就知道)

這種不能討論的文章    打入廢文區好了

kaosi1200 發表於 2012-12-12 08:55
大大那如果現在禁行機車取消了
機車可以騎在內側車道
有人騎車龜速 30.40

你跟他講這個沒用   他就是故意來戰的

別人跟他講他貼的那張圖機車也能騎

他只因為看到有汽車在上面就說什麼禁行機車

不知道在跳針什麼

故意引戰文  已回報