我國機車兩段式左轉的設置精神及意義

很棒的解說，不過小弟有個不懂的地方可以請大家解惑嗎.....?
先前小弟下台北橋(三重->台北)時巧遇紅燈，因為小弟是要左轉延平北路，所以要兩段左轉，這點沒錯吧......?
不過下來的時候因為是紅燈，等到綠燈的時候又要兩段式左轉，造成右後方的車子差點撞到小弟(我已經提前先打右轉的方向燈了)......
還好是剛起步所以沒有發生意外，對方駕駛有對小弟國罵了一聲......
那麼這樣是我的問題還是.....?
我是要直接左轉嗎?

懇請板友解惑.....要砲轟小弟的請小力一點....

我問過交通局官員 , 兩段式左轉時 , 要打哪一種燈號 , 還是不打 ...
他答不出來 ...

而你的情況則是後方車必須注意前方車 , 並保持安全距離 .
所以你沒有問題 , 出問題的是那台後方車 .

兩段式左轉在台灣好像還沒有很健全
像是很多路口要到待轉區時  往往待轉區卻是在車道上...
而且很多人喜歡直行車卻跑到待轉區上
這樣要待轉的人常常會不知道要停哪@@

停 看 聽   真的很重要
騎車觀念 + 遵守規則 +  防禦性駕駛   
可以避免不必要的意外

有一次我在桃園市中正路要左轉三民路
當時遇到下班時間車輛較多,
因為轉不過去,我就騎到三民路口待轉,
可是那邊並未畫待轉區的格子,
結果當時執勤的警察走過來
他說:這裡不用待轉可以直接轉...
聽完我都三條線(心裡OS你是沒看到車子那麼多,要叫我去送死阿= =)

後來知道需不需待轉,看路口有沒有畫格子就知道啦!!!

每次在路口外側準備進入待轉區時
都要膽心後方不禮讓直行三寶-公車-永遠很忙的小黃-還有從內側插隊右轉的汽車.....
對厚,官員都不騎機車的......

台灣的交通法條並不是很明確.說真的.有哪一位駕駛者抱著交通法研讀過.駕照是考哪些東西.台灣的路考也沒真的在路上考.很多法條政府也沒常常解釋宣導.而且出了狀況.常常遇到的是.承辦者的"自由心證".

目的.....
自己安全...也不會害到其他用路人...

知道~禁行機車~這是誰發明的嗎 ???
日本人~李登輝!!!

有一次...在台中大里區...一條單向3車道(雙向共6車道)路口左轉...
因為路口地面沒有待轉格...所以直接左轉...
被攔下開單...我問警察...地面沒有待轉格(也沒有兩段轉彎的標示)...
為何要兩段轉彎...
警察說...車道超過4個(雙向)就一定要兩段式左轉，無論有無標示(真的嗎?)
後來又說...就算我無待轉不用開...我也行駛禁行機車道(左轉前靠左車道)...
所以當下不再問了...因為無論如何都會開單....






請樓主大..代為問問...這樣應該如何左轉?!
感謝了

其實最左車道也沒有禁行機車字樣


沒有兩段式左轉標示


SORRY...是我沒看到...真的有標...兩段式左轉!!!!
但是路口沒看到有兩段式左轉的格子(我這方向)...所以....算了吧...

反正都去繳罰單了....