【分享】Spook 試乘 Xciting 400 & K-XCT 300 心得

●首先感謝 羊激隊長-正哥 、國龍 與 當天幫忙拍攝追焦美照 的車友們～

【分享】Spook 試乘 Xciting 400





























【影片】Spook 試乘 Xciting 400

試乘心得：
●起步傳動不會抖，加速性能優
●傾角相當大，下傾反應迅速
●煞車也夠力

個人短評：
結合 休旅 與 運動性能 的 優化車款
改善了許多 舊款缺點：車箱更大更平整、座墊支撐角度更高，方便取物...
座高部分還算合適，因為車身輕，所以不會怕腳力支撐不住
傾角之大‧超過個人心臟可承受之安全範圍，心想怎麼這麼深了還壓不到底～驚驚
側傾的反應速度之快，騎習慣 Xciting 500，瞬間不太適應～怕怕
(500 過彎的重心要靠人去壓‧順順緩緩下去；400 過彎的重心是車子帶人迅速沉下去)
我想心臟夠大顆的人，應該能把此車發揮到淋漓盡至！

是台相當令人期待的好車～


【分享】Spook 試乘 K-XCT 300







【影片】Spook 試乘 K-XCT 300

試乘心得：
●起步傳動不會抖，油門反應好、加速性能佳
●傾角不如個人預期，過彎時左邊跟右邊一直磨到
●騎乘感受比較像是 引擎與動力有改過的小羊，
稱不上暴力的加速，但過彎穩定度比小羊高～

個人短評：

外觀搶眼的視覺系車款，車頭 H 殼的組合方式採 隱藏螺絲設計，車身整體與車殼接合處的細節作工都還不錯；

唯獨車手蓋的部份，陽春到一個不行；傾角也沒有想像中的大，定義是運動羊的取向有點牽強。

頭香嗎?
辛苦囉^^

K-XCT 300
大大測試
傾腳不足
頗失望的

看完Spook的介紹，更期待ABS版了

巧克力色的XC400 還真是好看!!
勸敗值+100

我在想光陽是不是因為EGO250外型的問題  賣得不是很好  所以弄了一台小輕車黃牌  然後號稱運動羊?
其實我不覺得K-300那樣的車頭造型能有多運動......倒像是輕旅跑羊
看玩影片後  我是覺得K-300滿像EGO250般的拉高轉引擎聲  騎去跑山應該很給力
激400好像很不錯的樣子...  
  

每款車的特性不一.選擇適合自己適合的才是重點.感謝樓主分享

試乘一圈，
好像不是很過癮的樣子。
不知道租車店會不會提供出租？

放心吧~再過不久 租車店一定有車子可以讓你租
一般重車出租店 連刺激250都有出租了 更何況是刺激400

其實400騎乘..(個人覺得)加速性沒我預期來的好..起步感覺要比.n300差一些些..當天不少的n300車友應該有感受到..