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CBR600rr開箱

101#
tonio 2012-10-4 20:29 只看這個作者
BMW-M5  600CC感覺上比較適合在台灣騎!  1000CC有點用不太到!
KAWASAKI 又搞636CC 那稅金真的是OOXX

公升級在下也曾考慮過,最後衡量了輪胎消耗以及稅金,
再加上本身為龜速組別(只是偶而休閒小跑所以才選擇入門款600RR。CBR600rr開箱1688

[size=1.5em]好想改改車
車美,風景好
呵呵...外木山
恩阿~還不小心看到小情侶在親親CBR600rr開箱4488

williejafy  
看起來是外木山沒錯~
冬天快到了...趁現在天氣好多跑跑吧~
不然基隆的冬天實在是....
心有戚戚焉,一語道出基隆人的心聲。CBR600rr開箱297

JAM  
不但性能好
外型也吸睛
非常恭喜你有好車相伴


我雞婆一點提醒一下
那個 < 水箱護網 > 去弄一弄吧
看是訂製還是DIY都好
有需要的 ...
恩~拍拍似乎有...
DIY~在下正在考慮中秋節烤肉用鐵網(誤CBR600rr開箱3591

8911141  
好美的一台車,小弟我兩台車都騎過,覺得各有利弊,但H的過6500轉時那股引擎熱血跟浪聲還是比較喜愛,不過一休閒取像我還是會顯GSR(不是阿爐)街車啦,比較輕鬆啦因為我老了騎長程腰跟手受不了
恩阿~在下也視一整個全身痠痛,只有假日小跑其實是還OK的。

lai6178
跟我有伴了.我8月才交車.這是好車一台.好好對它.它會讓你很難忘的.

裝備記得湊齊點.騎帥不騎快喔67
大大騎車姿勢真的好帥阿~超有FU...CBR600rr開箱4336
身上裝備更是不含糊   (被毒到了CBR600rr開箱4137

真的~太快女生就不愛了(大誤CBR600rr開箱2093


美車一台
圓夢真好 太羨慕了CBR600rr開箱4887
103#
tonio 2012-10-4 20:48 只看這個作者
~阿智~
話說舵手是什麼意思呢?可以解說一下嗎?謝謝大大
就是在過彎在使用逆操舵的時候,手感有很大的不同。
真的怪怪的部大能適應,
但是騎直線的時候手推,腰跟上身重心有右偏移又能正常做出S弧?
在下表達能力有待加強!CBR600rr開箱7256

gary89089409
好像大家都蠻會有這方面的問題.以下的影片希望能幫助大家
感謝分享,這就是騎車樂趣~學無止盡阿!!!!


everest1321
水車~~
有興趣約跑北宜嗎??? 小弟也正在學習中.....

600 CC級馬力較小但樂趣多(拉轉)且轉向靈活
相對考驗車手進退檔/油門控制技巧
市區不管哪台紅牌一定都是燒燙燙的啦.......
看到紅燈秒數超過60秒就直接引擎熄火(不關電門)

PS. 若是第一次騎(紅牌) 新手上路
       建議加添防倒球(前+後) 反正以後都會裝先裝先保佑
      或直上大陸殼(廠車仕樣/獵豹士/ HRC紀念版.... )
       避免前3月適應期不小心原倒衍生之修繕費用
在下已經在詢問有關山寨殼,
因為被在下擁有過的車幾乎無一倖免CBR600rr開箱6122

屆時跟防倒球同上車。




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   在下文筆甚差回應不周還請見諒。



恭喜唷    不習慣的話在請教前輩怎麼騎嘿      加油!
恭喜牽車阿^^~ 這個月底要去考照了~ 未來也打算牽這台CBR600rr開箱7951
我不知要何時才能完成這個夢
mewair 發表於 2012-10-4 19:24 CBR600rr開箱844
CBR600RR跟600F那個騎姿比較舒適?

我也打算要考慮這2台

CBR600F一定比RR舒服點.因為F的手把比較高.引擎輸出也更柔和點.比較趨向街車設定.但又不失跑車味道.

一體式連座.後座也好載人點..
本文章最後由 lai617867 於 2012-10-4 21:19 編輯
tonio 發表於 2012-10-4 20:48 CBR600rr開箱5487
就是在過彎在使用逆操舵的時候,手感有很大的不同。
真的怪怪的部大能適應,
但是騎直線的時候手推,腰跟上 ...

山寨殼我問過的報價約1萬7.含彩繪烤漆.不含安裝.

裝了山寨殼就比較好挖洞裝防倒球了.(若換08年前的就不用挖洞了)

我也在看殼當中.已經有2次差點倒車經驗了..不換不行.原廠殼貴森森的.要供起來拜@@

呵~~我比你年長些...我40歲才入手這部@@就只想回味年輕時的夢想吧.

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我也好想換裝力豹士山寨殼...  發表於 2012-10-4 22:18
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恩阿~跟我問的價錢差不多,不大敢DIY就是。  發表於 2012-10-4 21:27
外木山+1
好熟析的停車場
此款騎過一次,跑山路的操控感不錯,恭喜入手好車。
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New Fighter ZR 150