光陽 Xciting 400i 建議售價出爐! 確定無ABS+感想~

先說T-MAX在日本或美國賣多少? 不說進口價喔..

這刺激400在台灣賣多少?

兩台拆開比較一下

日本的所得還是我們的3倍

這是我自己認為的...

你要怎想是你自己要怎想..

每個人都有自己的想法自由

所以你也別砲!..愛砲?....請慢泡!

二十四萬八 這價格還真的是讓我倒縮了..................

如果含ABS 或許可接受

畢竟現在NIKITA的售價 跟四百激比起來
差一百CC 價差五萬有  
這讓人不得不"好好考慮"



我等你等這麼久 怎麼給了這麼XX的價錢>"<

沒ABS...我覺得這價錢實在太貴
有ABS的話倒是可以接受
不過這樣可預期的是有ABS的Maxsym應該會賣到26萬以上= =
因為Sym一直以來同樣車種好像都比光陽貴一些Orz

國產車&進口車;只要是花錢的人喜歡,都是好車.
p.s~隆哥的手腳還真快啊!!已經開賣了.

XCITING 400i 車真的很好看..

但預算不夠

只好買RCK 180來騎...

等大大的開箱文喔

奇怪...本想買nk300的....

怎麼對X400i有另外的衝動

XC400i 確定沒有ABS了~
請各位朋友們等三陽的RV400i 看會不會有賣ABS版本~
哈哈哈~

bellce 發表於 2012-9-16 18:35
XC400i 確定沒有ABS了~
請各位朋友們等三陽的RV400i 看會不會有賣ABS版本~
哈哈哈~ ...

沒有ABS您自己裝上去啦~加油

沒ABS......好吧.....我縮一點了

marcus 發表於 2012-9-16 14:39
T-MAX也是有CVT(離心乾式離合器)喔。

T-MAX的動力由曲軸出來後接CVT然後在透過齒輪箱和一個濕式離合器， ...

當離合器皆為正常的時候，兩台車一起全油門和爬坡，差異就出來了。

T-MAX 就是不會抖，動力傳遞就是比較確實，即使 T-MAX 也是 CVT，差異還是存在。

我不是不了解 T-MAX 的傳動系統，只是覺得

Xciting 400 扭力3.7 kgm/6000rpm，車重 198 kg
Xciting 500 扭力 4 kgm/5500rpm，車重 231 kg


這樣比較起來， Xciting 400 的動力傳遞問題是否可以有比較好，附帶一提，要是有神人車友自行搞上 ABS 系統，Xciting 400 再怎麼樣輕車重也是要破 200kg，結果又會是怎麼樣，讓我們靜靜的看下去。