北宜少去吧.... 唉

路不熟還敢這樣騎，發現彎是長這個樣子，趕快拉起來按剎車頂多難看的移到外側去。

感覺他好像沒甚麼受傷....
如果早幾秒摔  可能就進車底了
真可怕

我看到我心愛的R1 ＿

davidyu0922 發表於 2012-8-1 18:19
抓著車是因為摔車時,身體不會一直翻滾,造成骨折或挫傷

是要翻滾才會減少受傷害吧...
減低滑行速度
抓著車 安全的 只是用車當第一道防線
抵擋前面的障礙物(如果前面有雜物的時候EX.山壁.樹枝 等等...)

超車過快離心力過大,輪胎就算能抓住地面
,但前叉後避震器已因離心力過力以到逹極
限,使之車身直接貼地而摔出跑道。

最近北宜犁田的影片真的很夯...

害我天天上去看有沒有新作(希望以後不要有拉)

不過影片分析到很多車主都沒有做到重心的轉移導致犁田...
難道真的要掛來掛去才是安全嗎...和我們想的不一樣欸

還是他們作的傾角已經大到需要靠重心的轉移來分擔輪胎的抓地力啊?

柯基 發表於 2012-8-1 20:12
是要翻滾才會減少受傷害吧...
減低滑行速度
抓著車 安全的 只是用車當第一道防線

身体一直翻滾怎麼會減少受傷....

davidyu0922 發表於 2012-8-2 16:44
身体一直翻滾怎麼會減少受傷....

GOOGLE一下都有...
http://snw.ccu.edu.tw/class_student_news.asp?id=646
而「落地後的緩衝距離」，可以從牛頓第二運動定律得到印證。當人被撞擊時，一旦在地上翻滾的時間越久，增加緩衝距離，延長了緩衝時間，不僅可以分散受力，更可以讓身體不會在短時間內負荷過多傷害。


看了一下回復 你認為會骨折 裡面也有提到
那是在第一時間內 千萬!!! 不要用雙手雙腳去支撐地面
當下衝擊力道過大 你用單獨那幾個點去受力 很容易骨折的!!!
我只是想跟你說...沒有要筆戰...

柯基 發表於 2012-8-2 17:05
GOOGLE一下都有...
http://snw.ccu.edu.tw/class_student_news.asp?id=646
而「落地後的緩衝距離」，可以 ...

我覺得你不懂我所討論的點;有人問為什麼要抓著車,而我回答抓著是為了不讓身體一直翻滾,這也是一種保護措施!這個過程中也是滑行,也有你連結裡提到的,"增加緩衝距離，延長了緩衝時間，不僅可以分散受力，更可以讓身體不會在短時間內負荷過多傷害。"
總之,每個人的處理方式不同,如果你想要翻滾也OK~~以上
我也沒有要筆戰