這裡的大型重型機車跟輕型速克達好像勢不兩立

有鑑於最近大動作的開放路權,討論大型重型機車上國道的可行性
好像導致,各路車友在討論時總是意見相左
我是覺得,大家同是愛車人,沒有必要去爭這種東西,反正開不開放,並不是你我能決定的
速克達是很棒的代步工具,我甚至覺得,在台灣短途通勤根本不需要汽車,一堆人上高速公路
有可能只是往返台北桃園上下班,就一個人開一輛車,感覺非常浪費資源
還有我是建議不會騎檔車的,也要試著騎擋車,這樣就可以知道兩輪的魅力(速克達只是兩輪的其中之一)

其實簡單說明
單純就層次不同的關係而已
我也騎速克達 但我也認識很多騎重機的朋友!
很多人都用"主觀"角度來看待這事情(應該說 台灣人的詬病吧...)
為了反對而反對,正義感十足 但是真正言論有幫助的有幾人?
馬後炮心態一堆...
心態問題,即使這裡是腳踏車的論壇 一樣不合!
族群領域不同,必然的!不然為什麼能跟01比較成這樣?
不過各取所需 各有所好!重機還是在專門的論壇會比較妥當!
層次一樣了,談什麼也比較好融入&同心!
小弟淺見

我覺得反對幹麻
就都開放阿
政府都決定了 你反對做啥
最好國道也開放!!!!!!!
敢上的 就會上
我相信上的也剩少數
沒人會想把一次的爽度 賭上性命
你掛了 他說句我沒錢 關我阿
但你還是掛了
整天爭這個沒意義
這裡的二輪嘴臉.還要說4輪嘴臉
說四輪前
一堆二輪不待轉?
不禮讓行人
按著喇叭硬要過
一大群飆車族
超速 鑽到禁行機車(別嘴砲說法規怎樣 法規就是法規)
詪本就是駕駛者 跟車無關 整天說四輪嘴臉 嘴臭不臭?
認真說起來 機車密度高成這樣 違規都比汽車多

恩... 我只能說，你應該呆不久?
我記得剛開始的時候，大車跟小車都是一直在同一陣線的。
開放大車上快速道路、上高速公路的法案還在躺時。全部的人都很開心鼓舞...(除了偶爾會有一兩個反對)
但是大家都很開心...
但是最後風氣變成大車看不起小車，小車也開始賭爛大車。原因很多。
像是在北宜，大車都認為小車抓線不好、擋路、剪線樣樣來。小車認為大車太囂張，到處刷卡、自以為是。在每個行車紀錄器戰得轟轟烈烈。
在某些事情看來也是這樣...
速可達在北宜財茂摔車 =>  死國中小屁孩愛耍帥，怎麼不摔死這個人渣?
大型重車北宜財茂摔車 =>  車摔了好心疼
恩...

這種說法有點一竿子打翻一船人!
太偏見哩...
台灣不是只有北宜一處阿...
那如果住高雄的怎辦?飆仔盛行,難道要用他們那坨老鼠X來比喻我們這些奉公守法的玩家嗎?

請別那麼看不起高雄
雖然飆車族多
但是我麼我們還是有組成一旁掃標的車隊
雖然說掃的有點暴力= =

本質上
1.3L跟3.0L的汽車差在哪?
100CC跟1300CC的的機車又差在哪?
反正就是很多人很主觀
自認某些事去做會有危險的!?
禁止別人去做
台灣本來就海島四周都是海
簡單就是有些人"管很大"

請問你有看到我說的" 像是北宜 "嗎?
台灣山道多的是，我只是舉個眾人皆知的例子。
我當然知道並非所有大車是這樣，也並非所有小車都是這樣。
在路上，我看過會打招呼，也奉公守法的大車。也看過取線抓錯，會下車道歉的小車。
當然不是指著所有人的鼻子罵。
但是我說出來的就是一種"風氣"，你能夠不承認現在就是這種狀況嗎?
看看U2的行車紀錄器影片就知道，下面永遠都是大車譙小車，小車幹大車。

開車有冷氣阿