優良店家跟我八字不合!!(更新...1F...END)

回樓主大大~
(無偏袒的回答~別會錯意喔~)

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案件一...大螺帽沒有鎖緊!!!
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這很確定是人為因素~(用氣(電)動工具~真的有技巧.用"經驗"鎖.很風險的)
因此還換過一個全新大螺帽...因為牙有問題...不知道跟這事件有沒有關係
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案件二...碗公品管沒有做好(3個點沒磨到..黃金三角點阿)
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很多人不知道~原廠的碗公內徑.本來就設計~不是真圓的.(請拿儀器測試.會有三個點較"大".三個點較"小".但~改裝品不一定)(所以~這一點請息怒)
改裝品好像會要求真圓..我後來去換的那一家老闆會檢查磨合...不知道是不是因為看到我的碗公所以特別檢查一下...老闆還說如果是他的碗公這樣早就退件了!!
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案件三...開閉盤油封爆
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這一點有~運氣與人為參雜~我不便多作批判~~~
這真的就不知道是誰的錯..溝子的油幾乎差不多噴完了..碗公都是油泥...離合器吃油救不回...報銷!!!最後是檢查到...開閉盤O環換過才正常!!!

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案件四...卡鉗牙被搞壞!!(一個鎖粗牙..一個鎖細牙)
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這~就真的有點扯了~(施工者.鎖的時候都不知道嗎~??該打屁股)(如用氣(電)動工具.請參考(1)的答覆)
這我今天才知道的隱藏驚喜

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案件五...卡鉗座不準..外圍有1MM沒有磨到!!!
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這是個很嚴重的問題喔~因為~是煞車皮吃不滿~不是跌盤吃不滿(內行人知道我說什麼)
建議~轉接座換掉或是訂做一個.或是把來令吃不到的地方~全部修掉(如不常檢測.會有沒煞車或煞不住的問題出現.絕不可忽視)
老闆有說...煞車力道會越來越差...嚴重就是煞不住...解決方法就如你說
但是..我換來令很麻煩...要先拆碟盤螺絲..卡鉗才退得出來!!(我今天換才知道)
您參考看看~~
感謝你的建議!!!

should 發表於 2012-7-3 20:20
真的很誇張 尤其是卡鉗螺絲 卡座不準 碗公沒鎖好
這些都攸關安全的問題 真不知道店家到底在幹嘛
有能力的 ...

每次看到車殼螺絲需要用到氣動!!
心就會想...會不會力道太大@@"

沒辦法..太懶...所以用錢處理!!
沒想到!!!

MilkyWay 發表於 2012-7-3 23:04
回樓主大大~
(無偏袒的回答~別會錯意喔~)

因此還換過一個全新大螺帽...因為牙有問題...不知道跟這事件有沒有關係
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鎖傳動的螺帽歸屬"耗材"沒錯~如果拆鎖頻繁或太多次.確實會掛掉(需要更換)~

但~鎖的人一定會知道~(使用氣(電)動工具.要訣是~眼睛要一直盯著螺絲(帽).不是"聽"或"感覺"或是"打幾下")

(前後傳動的軸心螺紋掛點~絕對是施工者的問題)<<<指~軸心.不是螺帽.

店家的工具也是問題之一吧

卡鉗螺絲被鎖到崩牙的確滿誇張的，另外開幣盤是原廠還是改裝的呢？開闢盤要爆掉不常見耶

假如真的不信任店家，也可以自己DIY，簡單的車殼之類小東西到傳動拆裝都是自己來

這個有點太過於誇張了喔...

以第四點來說,螺栓的pitch不對  ,在鎖的時候一定會發現, 因為鎖進第二,三牙的時候,基本上就已經進不去了,除非硬摧......我強烈懷疑是不是新手師傅幫原po安裝的..........

該師傅有個性!!!
板上有人說他做事龜毛!!
交給他準沒錯QQ

看看別人介紹看看自己的照片!!!
真的很不搭!!

　　Frando所製作出的卡鉗，是1.25mm之螺牙，福士是屬於英製系列1.5mm的螺牙，是為了因應歐系規格，例如Brembo之卡鉗，因此，要上福士防盜螺絲只有三個選擇，用專業攻牙器具攻卡鉗的牙、螺母的牙、或是卡鉗座的牙，但螺母1.5mm要降成1.25mm是不可行，小要攻大可行，才不會有安全上的疑慮，卡鉗座通常只能攻鎖前叉那端之螺牙，基本上此項工法施工店家都會告知消費者，攻過的牙，不可能還會有陽極色存在，再用一顆全新的1.5mm牙螺母鎖進，也絕對都會是順的，且用手鎖就可，如圖片所示，如果是機械相關科系出生有好好讀書的，應該也看不出螺絲問題在哪，氣動或電動板手打的下來，福士螺母拆的下來，更證明螺牙之完整，如螺牙是硬鎖，基本上螺母上的星型會完全破壞掉，螺牙也會遭破壞，必須使用更逼不得已之卸防盜螺絲辦法，但問題來了，如果是硬鎖，基本上裝不裝的上去都是問題，不管拆與裝，每一圈都會是緊的，也就是說，裝或拆的過程之中，螺絲會直接有機會斷裂，不會拆下來還如此完整，要用到電動或氣動工具拆，也證明有鎖緊，且經歷時間的洗禮，還是安全的，並無安全上之顧慮，原則上使用準度高之T桿型星型工具，是可以手動拆的，我再強調一次，攻牙必須使用專業專用的攻牙組，進口品全套售價約近萬或數萬元，且為消耗品；福士的防盜螺絲算是較低價位的防盜螺絲，因此車工並非很精美，要消費者選擇一顆價格貴四倍，車工很精美的防盜螺絲，通常也都不願意，如果是專業的施工者告訴你以上的問題，坦白說算是一種增強信賴感的技巧，功夫與否，真的內行的人才會明白，另外通常對工具要求度高的店家，均會添購昂貴的工具，如Snap-on工具、日本Koken或一些國外頂尖及台灣頂尖之品牌，準度與強度都不在話下，但施工者當然還是最重要的；現在已經有人推出1.25mm牙之防盜螺絲，因此已很少店家使用攻牙的途徑，可以直上誰會願意浪費時間去幫顧客上Bermbo裝的防盜螺絲，另外卡鉗座又是一個很妙的問題了，原因都在於消費者都以價格為第一考量，便宜的產品較有機會有公差值這個問題，早期舊勁戰裝B牌經常有此問題存在，純訂做的價格非常高昂，基本上可以再買一顆卡鉗或超過一顆卡鉗之價格，如果你認為有任何問題，歡迎公佈店家的名子，好讓店家給你一個滿意的答案，或是尋求法律途徑解決，以還店家一個自清以及清白的公道。
　　
　　還有一個問題，就是售後服務，很多人並沒有使用這項服務，就直接在網路上怨聲載道，但最大的問題是，消費者並沒有去找店家，並沒有去享受售後服務，甚至不相信店家，不相信為何還要給店家施工？如同老闆不相信一個員工，為何還要請他來上班的道理一樣，員工明白作何感受？誰說了什麼你就信什麼，並無自己判斷是非的能力，實話不聽，喜歡聽"做生意的話術"，店家要消費者定期更換哪些東西，消費者並沒有尊造，店家給消費者哪些建議，消費這並沒有接受，甚至B店換A店建議更換的東西，原因只在於便宜了一百塊，許多店家在幫你更換消耗品或改裝品的同時，都會有一套屬於自己的"施工流程"以及技巧，並非單純的拆與裝如此簡單，專業的施工者會對於自己有一定的"價值認知"，要便宜又要好，不是不可能，但若要所有店家都不賺錢或賠錢作生意，坦白說不可能。

　　另外再補充一個大家常用自己認知去判斷的問題，市售碗公不管多麼的真圓，你只要裝上車，去騎個兩趟，尬在平衡台上，會發現它已經沒有那麼圓，再將碗公裝於兩百萬的CNC車床上加工，你會發現沒有一組用過的碗公是精準的，為什麼？傳動與傳動軸及離合器的力量有多大？當然是反應引擎的出力，加上傳動主軸裡的軸承通常是屬於C3高速軸承，有三條的間隙，為的是增加軸承與銜接機件的耐用度，許多設計都跟消費者的荷包有直接關係，數據與證據的年代，卻不願意去求證就很肯定的表達自己的一套看法，每個人都有自己的一套看法，就是沒人願意花大錢去反覆實驗找答案，就直接發表自己覺得對的事實。

拉吉 發表於 2012-7-4 23:47
　　Frando所製作出的卡鉗，是1.25mm之螺牙，福士是屬於英製系列1.5mm的螺牙，是為了因應歐系規格，例如Bre ...

我了解你的意思!!!
店家先在卡鉗攻牙再裝上去的!!(這點店家並沒有說明)
看了拆下的螺絲...牙是完整的!!!

我想我應該被閃亮亮的牙氣昏頭!!