新勁戰年底大改款

真的假的?tigra不好嗎?我是沒有這台 但我很欣賞...
骨架剛性那麼高 原廠鋁製三角台 還比G MAX寬
水冷引擎(還不是傻傻單純一直打水循環~) 後輪碟煞 儀表功能強大
全車原廠LED 下懸吊 車身外型還經過風洞測試才這樣設計 原廠三種坐墊選擇.....以上都是原廠就有~

當然!我想知道其他缺點! 目前我只知道輪框不是 前2.5 後2.75 要花錢改 也沒的買
拜託讓我知道tigra的缺點 或缺陷...

[ 本文章最後由 A125793 於 2012-5-28 18:19 編輯 ]

有嗎? 我怎麼覺得 勁戰車系穩
第一個是下懸吊 第二個是重心接近下方
並非因動力的問題...
所以過彎穩

恩  同意你的說法

勁戰穩 好像不是動力較差而引起的跑不快的穩

高速狀態下 依然穩

過彎就不用說了..

出150???已經過了10年每一年都有人再講
會不會是用迎光150那套紅到發紫的系統（真不敢想像）

新勁戰....穩定度是夠的....但是激烈操駕還是不太行...
沒有像g-max那樣的穩（中置避震可不是蓋的）

原文章由 goyo520 於 2012-5-28 11:03 發表

我相信要跟重車比當然穩定度不好
本身騎過友人cb400跟cb1300跟大大一樣
就這兩台來比穩定度就差很多了cb1300大勝
如果以原廠未改車來說鵝應該是同級車款穩定度最好的
就算改58.5全套163cc前後避震未改也一樣滿穩的(但前題試要先換輪胎)
如果都要大改的話
以車架穩定其靈活性來說
應該也是速克達(大羊除外)裡面算屬一屬二的

您誤會我的意思了...
關於跟重車比.....我隻字未提..
其實58半全套的動力以目前來說應該還是算小改的....
勁戰車系的穩定性當然無話可說...
不過被神話的部分也蠻多的...
之前小試過4V的JET POWER 125
若是以 4V 125雙槍同級的話
穩定性及靈活度個人感覺不比勁戰差喔....

原文章由 DA.TOU 於 2012-5-28 23:52 發表


您誤會我的意思了...
關於跟重車比.....我隻字未提..
其實58半全套的動力以目前來說應該還是算小改的....
勁戰車系的穩定性當然無話可說...
不過被神話的部分也蠻多的...
之前小試過4V的JET POWER 125
若是以 4V 125雙槍同級的話
穩定性及靈活度個人感覺不比勁戰差喔....

大大先跟你說聲抱歉
我並沒有不高興的意思
勁戰是台好車
但我也認同大大說的很多地方都被神化了
其實我超級喜歡JET POWER 125
外型簡直一敗
光看外表就知道操控性一定沒話說
只是我比較希望他出150XD

原文章由 海綿寶 於 2012-5-28 14:57 發表

那是要叫"會戰"媽?????

叫車站好了XD(誤~~)

原文章由 super9maso 於 2012-5-28 18:41 發表
出150???已經過了10年每一年都有人再講
會不會是用迎光150那套紅到發紫的系統（真不敢想像）

新勁戰....穩定度是夠的....但是激烈操駕還是不太行...
沒有像g-max那樣的穩（中置避震可不是蓋的）

都過那麼久了
YAMAHA 現在的水冷系統早就不是以前那套
查一下XENTER 150 大概就知道YMT新的水冷引擎會是哪套了

原文章由 COMANCHE 於 2012-5-30 14:55 發表

都過那麼久了
YAMAHA 現在的水冷系統早就不是以前那套
查一下XENTER 150 大概就知道YMT新的水冷引擎會是哪套了

謝謝大大的分享

希望車價實惠
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