DINK 180I 吃機油維修討論(3種方案)

里程數25XXX KM，連續2次換機油都吃200CC...固定8~900KM換機油、2000KM換機油濾芯、空濾4000KM換

方案1.更換原廠汽缸組
此方案最簡單，應該也最省錢...

方案2.以原廠下去搪缸(以不改電腦範圍內)
可以增加一些CC數
想問一下，原廠汽缸可以車到多大是安全範圍呢?

方案3.
風大有給我一組他換下的汽缸和加大缸頭，汽缸是70MM但是缸壁有刷缸的痕跡了...缸頭整理後還OK~
70MM再去整哩，耐用度會不會更差，汽缸壁目測約2MM

以上希望大家提供建議，畢竟DINK180是冷門車，市面上沒有現成的改裝汽缸可以用...預算10,000上下

吃機油因該是愈吃愈多.......

才吃200cc....還是再觀察一段時間吧....

看情況是不是愈來愈糟

話說回來我是你的話我會選方案1

我選3 這樣可以不用辜負人家的好意 又可以省下不少錢101.gif

方案3.應該匯會花最大的....因為要車CASE
還有換新的活塞...

先換厚機油試試~例如20W50

再觀察吃機油的情況，因為每款油失油率都不一定

200CC還在可接受範圍的邊緣

如果只剩200CC那就一定要換

如果是我~我會用方案4

每300KM固定補足吃掉的機油，騎到縮再換166.gif

換回原廠吧,區軸不動外給店家換到好約1萬5上下...
(活塞/汽缸/凸輪/內鏈/進排氣門/導管/墊片/機油/水箱水等)
既然都拆了,能換就一次換好

說實在的...很多車吃機油,排氣門燒掉的機率比汽缸受損的機率大多了...(版上此車有不少燒汽門案例,我也在內...)
到底是上機油還是下機油,拆開後再做檢視,否則下機油只換汽缸,,,改天還是掛給你看

當初在吃機油時想說每500KM檢視機油如不足在外補,結果某次換完新機油後騎不到500KM在半夜荒郊野外給我掛了在也發不起來

[ 本文章最後由 killlose 於 2012-5-18 02:16 編輯 ]

2.5才開始吃機油  感覺真好@@
我也不過1.2就開始在吃了  心裡很oox
我也是吃200的說....
平時保養方式:機油750公里更換  3000公里機油濾心
3000公里空濾海綿
但我會選擇第一方式  省錢  省油  還最耐的~~

如果方案1.原廠是省錢  省油  還最耐的...那怎會吃機油??
好諷刺...068.gif

原文章由 tim9526 於 2012-5-18 02:57 發表
如果方案1.原廠是省錢  省油  還最耐的...那怎會吃機油??
好諷刺...068.gif

吃機油分上下吃法,就算你搞2/3方案,也不見得可以跟吃機油說掰掰...

致於省錢,如果單換缸是還蠻省的,但如果其他加進去(一次工,區軸部分不算)是還蠻貴的...除非你自己搞

吃機油先搞清楚"吃的是哪部份",否則只換某些零件,過沒陣子還是吃...

我約兩萬初吃,也是150~200CC,平常都有再補充檢視,直到43000左右掛點...

[ 本文章最後由 killlose 於 2012-5-18 04:38 編輯 ]

原文章由 killlose 於 2012-5-18 04:31 發表


吃機油分上下吃法,就算你搞2/3方案,也不見得可以跟吃機油說掰掰...

吃機油先搞清楚"吃的是哪部份",否則只換某些零件,過沒陣子還是吃...

請問依下要如何判斷上下吃機油