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王者之爭 -- 2012 KAWASAKI ZX-14R

看來這台車

只有真的"忍者"才能駕馭

提升至200匹啊......

光是大老鷹的動力就夠折騰我了

我還是乖乖散步吧王者之爭 --  2012 KAWASAKI ZX-14R8980
太兇狠了...

前一陣子看到舊款的,那聲浪
王者之爭 --  2012 KAWASAKI ZX-14R6189
這應該是零四的測試吧?
大忍者的加速的確是快的驚人!!
不過在加速上,應該不算是隼的強項,
雖然帳面上馬力與排氣量有別,
但如果比中、高速的再加速、延伸性,
甚至是比極速,
誰輸誰贏?
這結果應該更精采~
6眼實在夠哭  0~1/4mile竟然不用10秒
座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS
逛了一下U兔
發現了2012年ZX-14R的排氣聲音影片 王者之爭 --  2012 KAWASAKI ZX-14R7541



[ 本文章最後由 a25613660 於 2012-5-5 00:48 編輯 ]
騎過幾次朋友舊款的ZX―14,
剛坐上去還蠻恐怖的,因為太大台了,
加速度也讓我有一點腿軟,心臟太小顆了,
不過還是好想擁有他。王者之爭 --  2012 KAWASAKI ZX-14R8030
我的車一點都不緊繃,她一直成現非常放鬆的狀態
真的對川崎提不起興趣~
操控性有點怪~傾倒快~傾倒後轉向不知如何形容~
這台算是中性轉向~
10號就比較明顯一點~彎中轉向線性跟其他廠不一樣~
應該是車架設計原故吧~!!
六眼魔神果然不是蓋的

超殺的啊!!!
HONDA - The Power of Dreams -

THE VALUE OF LIFE CAN BE MEASURED BY HOW MANY TIMES YOUR SOUL HAS BEEN DEEPLY STIRRED.
生命的價值在於你的靈魂被深深地觸動多少次
-本田宗一郎
感謝詳盡分享..
高科技集一身的好車..
現在公升級以上的怪物已不再像以前那樣難操控..
不過個人較甲意進口重機在台灣超爛路況反饋穩定表現..
加速犀利確實是重機賣點..
但速度騎到170眼前景象就讓我覺得人生開始是黑白的了..
不過回憶起進口種機的路況穩定度..
還是想讓人再度擁有一次..
感謝分享喔.
再度進化提升的六眼魔神
不容小看.王者之爭 --  2012 KAWASAKI ZX-14R6667
沒有所謂的天上掉下來的禮物
只有所謂的腳踏實地拼命努力