機車停車格(我的異想世界><)

呵呵   如果有這種停車格需要面對強烈的挑戰阿
某些縣市停車格還好 車子不多  幾乎都有位置停
但是那種市區  機車特多 2格機車格也給你塞3個
不過如果用成那種分隔的柱子   應該不太有人或做巴
用成本算怎樣也不划算   頂多給你畫大格一咪咪
不過用成分隔柱也不錯  的確可以降低傷害
不然像我遇到  我已經停好車了  感覺跟隔壁距離有點接近(也算蠻大了  只是較靠近格子白線)
但我還是保險一下 將他的車子在外移一點  讓他不需要再移車子  可以直接出去
殊不知  他還是A到了  把我放在踏墊的安全帽給弄掉 幫我放在椅墊上093.gif  
真不知道他是怎麼弄得  都傻眼了  考駕照方式應該也要多加一項  停車的技術
不然有些人停車  真叫人不敢領教

原文章由 小憂鬱 於 2012-1-15 04:03 發表
我個人覺得 跟腳踏車一樣 卡前輪

前輪一定要擺正 就不能用側柱 一定要用中柱

一來前輪有"較難"移動之金屬可以綁大鎖 以防君子移車 偷車
((小人防止無法XD))

二來可以有效利用空間(大家都知道 立中柱可以塞比較多車)

之間的距離也不難抓 國產速克達 G-MAX夠肥了吧 車寬730MM 加上要有空間下車 立中柱 給個1公尺寬綽綽有餘

當然 難免會有寬度很瘦的車 這樣2台車之間的間隙就能再塞一台小車

因此要再多一個配套->凡是前輪無上鎖於車架之車輛 一律拖吊

自行車可以將前輪擺正,但機車要鎖龍頭鎖的話,就必須要往左打....這樣就不正了...囧

除非你不鎖龍頭鎖

再者,如果像一樓樓主說的,每格與每格之間加裝隔柱OR版....成本勢必大升

大大大大大升...........機車停一小時假如收你50元的話,或許可以這樣玩....

在台北市

機車格與機車數量加上人口數量完全不成比

兩格機車格停三台機車

之前有一次我停在公館
那裏大概有2台機車
我把兩台車稍微往左移一點


我還有去注意他們的位置跟距離,顧慮到他們會不會好出來
三台機車停剛好(已經有點擠了

.
..
隔了一下子我回來
變成四台機車

我旁邊硬擠一台車,還跟我的車親在一起
而且全部擠在一起
我的車就很難出來
我費了九牛二虎之力才把我的車拉出來

後來我抓狂
直接把那台硬插的機車拉到旁邊的樹讓他跟樹親

之後我再把原本停在那卻親在一起的兩台車分開
讓他們回復原本的位置

對~我這樣很白木
但後來插進來那個更白木

下次可以考慮停這裡  絕對不會有人跟你搶   只是一定會被移