加裝怠速熄火裝置 機車2015年貴5千元

乾脆修法 官員不要配車  
讓他們自己開車 騎機車 或坐大眾交通工具
這樣我相信有以下優點:
1.讓他們知道台灣路面 修修補補的慘況
2.油價的總是漲多降少 荷包默默在失血
3.搭乘大眾運輸的辛苦 為了薪水拼著命
今年為了環保 "五期車"就漲了幾千塊
只能說:官員過太爽

歡迎來到 (鬼島.台灣)

要是真要這樣搞~我看以後車老了跑不動了!也就只有兩條路能走!

1.車輛整體全面改裝升級UP

2.去考大型重機駕照 速度.外型兼具 痛就痛到徹底!

這會是我的走向~

貴是貴啦機車現在根本有點天價==
記得當初買車時爸媽抱怨說當時機車一台才4~5萬現在居然8萬!差點叫我每天從板橋騎腳踏車去淡水上課.....


不過其實想想3000~5000板上的各位大大少改一顆B牌就有了欸哈哈

改天政腐就會說機車兩輪太危險
以後出產的機車都要改成三輪

怎麼不乾卻 全面禁騎機車

不爽的是他的理由
改善空氣品質？
叫那些官員都騎腳踏車啊！！
加裝怠速熄火裝置＜＜這是垃圾嗎？
還是要大家都騎到一半熄火？

這算另一種的振興經濟圖利廠商強迫買單的意思
但台灣是否到那時還存在很難說 牛肉已端上桌
是否有人會去食用 就看當時的反應
都給那些官員和廠商搞就好 政府始終持續推動多能加碳政策

怎麼都用在機車上 裝一個5000.... 這也太貴了
那些人都不知道這5000塊有差多少嗎?
雖然台灣機車很多但是都環保在機車上不對吧
要環保應該是大家一起來才有用

小弟想的是難道機車族不能團結起來做一些什麼事嗎?

騎機車的人那麼多 如果凝聚起來應該是股不小的力量

現在都是多數服從少數就對了 唉~

重點來了...
騎機車的人佔絕大多數...
但...真正願意發聲的卻是極少數...