大陸江蘇車友小聚[無錫行之堂--鐵馬機車會]

呃，我們那邊可能跟台灣有點差異，很少玩綿羊，大部分都是巡航車和重車
綿羊就我來說，只是買菜車，偶爾帶老婆出去，或者買買東西騎，個人感覺不給力（我的踏板是Forza250）
不過我們這裡有玩T媽和寶馬巡航車的，看起來很給力，山路壓彎一百多碼，好給力。。可惜好貴

不知中國掛牌在無錫

是車貴還是牌貴

台灣一台600CC就要10萬人民幣了

原文章由 m0955 於 2011-11-29 17:48 發表
不知中國掛牌在無錫

是車貴還是牌貴

台灣一台600CC就要10萬人民幣了

我們這邊大概九成以上的都是水車，掛牌的話基本都是套牌，只要不往市中心跑，沒問題的

如果正規手續車，那就不是一點錢的問題了

以09年CBR600為例，水車二手只要5-6萬左右人民幣，而正規渠道的裸車需要14萬左右人民幣，如果上牌的話還要附加稅17%，牌照費用不是一致的，無錫不給摩托車上牌的，而上海的上牌費用為5萬人民幣左右

加起來，一部09年CBR600大概要人民幣18-22萬人民幣左右

[ 本文章最後由 徒步旅行者 於 2011-11-29 18:44 編輯 ]

原文章由 徒步旅行者 於 2011-11-29 18:41 發表

我們這邊大概九成以上的都是水車，掛牌的話基本都是套牌，只要不往市中心跑，沒問題的

如果正規手續車，那就不是一點錢的問題了

以09年CBR600為例，水車二手只要5-6萬左右人民幣，而正規渠道的裸車需要14萬左右人民幣，如果上牌的話還要附加稅17%，牌照費用不是一致的，無錫不給摩托車上牌的，而上海的上牌費用為5萬人民幣左右

加起來，一部09年CBR600大概要人民幣18-22萬人民幣左右

兩岸玩重車真的都是不便宜呀

沒辦法，都是那些ZF的糾結行為，上海的警察都開上寶馬1800了，我們連600CC都玩不起

地大就是有這種好處，可以恣意巡航~

左岸大多是無牌車 那邊正規手續辦起來

光是車輛的進口稅金就比台灣貴多了

有些城市不發牌照給動力機車的 現在都在推電動車

不用上牌 買了就可以上路了

原文章由 徒步旅行者 於 2011-11-29 02:04 PM 發表


呃，我們那邊可能跟台灣有點差異，很少玩綿羊，大部分都是巡航車和重車

綿羊就我來說，只是買菜車，偶爾帶老婆出去，或者買買東西騎，個人感覺不給力（我的踏板是Forza250）

不過我們這裡有玩T媽和寶馬巡航車的，看起來很給力，山路壓彎一百多碼，好給力。。可惜好貴

主要是因為地大 巡航車 與街車騎起來比較舒適而且也好保養

原文章由 徒步旅行者 於 2011-11-30 08:53 發表
沒辦法，都是那些ZF的糾結行為，上海的警察都開上寶馬1800了，我們連600CC都玩不起

那是GL1800啦，原來高架上拖車用的，現在都退了哦，賣到國外去了
上海環境，現在很不好講，規模在變小，組織在分散。重車超多台灣人在玩，也有在天馬賽道那邊練車，基本都是來做生意的有錢人。現在逐步在向正規化邁進，正規進口車比例增長非常快，很多原本騎水貨的都賣掉了，那些車商生意都超好的，在市中心看到HD、Ducati掛滬A很平常。不過大家最大的心願就是不要不讓摩托車上路就OK了。