[開箱] 2011 Akrapovic with 2011 T-MAX TechMax 特仕版

原廠設計是二合一
有人選用雙管分離
有人選用一樣二合一的改裝品
所以其實不管哪種都是正常的100.gif

身邊某位車友之前用雙出GP管
那聲浪就超狂暴110.gif

現在換二合一惡魔管就安靜多了

話說以蠍子來說好像也是有雙管款式

[ 本文章最後由 南撤橘也 於 2011-11-12 17:59 編輯 ]

之前去換輪胎時
看見一台TMAX 也在換輪胎

車主也是裝像樓主的蠍子管
只能說讚讚讚~!!!

現場聽 那低音 可是會震到心裡去的099.gif 166.gif
我記得好像沒裝消音塞

無消音塞的聲浪!!
真的太好聽啦!!!
T-MAX好看 蠍子管好看
絕配!! 好喜歡他的聲音~

原文章由 紅色RSZ 於 2011-11-12 07:07 發表
請問
為甚麼大牌氣量的機車(500cc以上)
剛開始騎都不能超過5000轉在騎呢？
感覺和小牌氣量的機車好像不太一樣(100~150)
小牌氣量的車，以勁戰來說原廠手冊好像沒有說剛開始騎不能超過5000轉騎的樣子

小弟很好奇

請懂得大大解答吧

其實Tmax在路上巡航時，一般4000rpm即可達到時速75~80km/h，所以除非要更高速巡航，或者超車，不然其實也並不是不能超過5000rpm，而是不是非常需要用到。

超美超有質感

美車配美管...真令人羨慕


蠍子管的聲浪在低轉跟高轉時真的差很多

低轉還堪稱平靜(與高轉相比啦)

但聲浪還是很有特色

高轉那聲音尖得令人熱血沸騰阿

可惜以T媽媽的動力在台灣無法時常高轉

塑膠車形式也沒辦法控制轉速

沒有管的TMAX好美

鈦管...

內行

沒塞還滿空的說, 塞的比較好聽

真毒.......

太~~犯~~~~規~~~~~~~啦~~~~~~~~~

想說只有在雜誌上才看的到~
而且他蠍子的防水塞太讚了~~~
害我好想現在就立刻牽一台~

中樂透的話!!

有消音飽滿的羊叫
無消音e7e88a57.gif 低沉的重機