2012 YAMAHA TMAX 530

那個車架...實在是帥到掉渣

只能說 想買的人還是會買
並不會因為差那幾CC就不能上國道而放棄擁有車的夢想
感謝原PO的情報分享

其實yamaha很少會在速克達的車種上做排氣量的競爭.
在台灣從熱賣的馬車125~競戰125這些來說也是沒有出150cc的引擎.
我想從雛型車開始,yamaha的工程師就已經設定好以車種的市場需求作開發吧!

那麼愛講快速道路!!!那麼愛計較那二十公升排氣量!!!你去看gp800呀!!!!煩死了!!!!

我能說什麼...
T-MAX 530 實在是太讚了
何止運動風......整體造型無話可說

但是真的很可惜...
為什麼台灣要分紅.黃牌.....

我好想買阿!!!!

上不上快速道路 有插嗎?  騎車舒服的 又不是趕路  20cc 沒這麼重要
在說好肌肉感喔 = =

我覺得排氣量不做大的原因是 省成本

以T媽現在引擎衝程來算 要破550 實在是很簡單

畢竟現在缸徑都小幅度提升 而且缸頭也有修改

只要區軸行程再多2mm 排氣量就輕鬆破550

不過這樣搞下來 缸頭 區軸 平衡 氣道 一系列稿下來

基本上跟從新開發一顆全引擎沒兩樣  不合成本

所以將就用最簡單的方式 來微幅增加排氣量

話說馬路西的560緊繃 說法是建立在天柱不動 行程不拉的條件下才成立阿

我相信一定有外國人把T媽拿去拉區軸的說...

沒辦法咩 人家所得高  零件便宜  搞爆了再換顆引擎就好 068.gif