請問有人超5吃機油了嗎?

既然都是同系列的引擎很有可能凶多吉少

要大馬力勢必就要犧牲點壽命跟耐用度

個人覺得雖然是一樣的引擎，但是有人就到現在沒吃機油，有的就一下就吃機油，小弟個人認為真有這樣這麼不耐嗎?
這麼容易吃機油早就上報也不會一堆人買他們家的車了把?

對於吃清香油,已經見怪不怪了,趕快去凹保固吧

吃機油是K牌的問題
但100不是我聽過最多的
但有些比較老的S牌或Y牌也是有
只是K牌比較嚴重一點
我的想法是長注意自己的機油
發現異常低時
快快就換機油
不要讓她吃到底標
好像凹保固很少人成功的例子
但也是要試試啦
加油
100還好啦
但在下去真的有點可怕

是阿!!  BMW3系列 幾乎都出場沒多久就吃雞油了 還是賣的嚇嚇叫~

其實 保固不是很難凹；
只是 ，官方訂的標準個人覺得有偏頗(你可以去詢問相關條件)，
個人現有台過保的G5(化油版/正12吋)也是吃機油，
每騎一千公里換800cc(5w50)漏下來都會少約230cc左右，
且是每次換都缺少的機油量的比上次微微增加一點點，
重點是目前總公里數只有一萬七千公里...
依版上版友凹到更換的條件其中一項；
你的超5兩年內保固要達到每次更換吃機油量缺達4、5百cc以上；
個人覺得除非本身缸與活塞(環)公差本來就很大，導致明顯的吃機油；
不然像我這樣(吃機油)微微的增加，
騎乘公里數起碼得在保固內(一年)達到兩萬五千公里以上，
ps:你噴射版保固兩年。
有點 困難啦~

原文章由 AURORA_pART1 於 2011-9-3 20:15 發表
對於吃清香油,已經見怪不怪了,趕快去凹保固吧

關你甚麼事阿??快去推廣你的suzuki車系啦~

50-100CC我覺得算可接受範圍...每次或多或少有誤差
吃超過200CC基本上問題開始大了...但沒噴煙一堆人還是當沒差
等看到噴煙了.....不用我說...已經沒救了...只有修裡換新這條路
目前我認識騎超五的朋友.....最多才跑1萬5...目前都是在可接受範圍

目前約少50CC
至於超五吃X油
目前沒聽到
K牌  不見怪了吧.....

真他X的她跟我說這是合理的範圍，他說機油本來就會揮發，我才新車跑2000而以!!

我也不知道怎麼處理了，能用高濃度的機油改善嗎?要用多少的?幾W幾