EASY 100 NO-GO及熱車很久

我的得意最近很難電發了
按了常常沒反應107.gif
都用踩發的
也不知道是啥問題

NOGO 大概都是這個 沒改裝過 化油器負壓膜破洞
熱車很久 換別種牌子的機油看看

同是得意100..症狀相同..
化油器,(低速)怠速油嘴..塞住了..通一通就可以了...
若DIY,幾乎不用錢...

同長低速油嘴
起步0~10公里都用這之噴油
所以有些人都說吹油門就好發啦
因為低速塞住要高速幫忙噴多一點油
當然就好發啦
重點是清完去騎看看
是火新塞會不會太黑
會風們再調出一點點去式

回覆檢測狀況....於首篇。

大大您安
小的也是上班騎家裡的 得意100(2004年份的)
老車了,問題確實不少,花了超過萬元的錢了
像嚴重頓挫...後來車行是看我的cdi,......爆開了....
換了,目前是好了,但是否就這原因...也不知道

轉速忽高忽低...目前無解,停紅燈時煞車得拉著,否則....就衝出去了
當然不用說,冷車就是一直熄火囉,下雨天更猛,什麼狀況都有
問了好幾家車行....解決不了,倒是蠻一致的答案...........老車了啦,換車 啦

再來也是很詭異的問題
出現在傳動的部份,這部份也花我最多冤枉錢,也幾乎全部都換新了
無力,類似油門摧下去,大概要等好一會車速轉速才會跟上來
最後老闆乾脆徹底再拆掉一次
也終於發現問題,反正就是離合器部份的軸,帶動離合器的咩阿令固(偶不知道那部份叫什麼)整個會左右跑.....

現在最嚴重的狀況就是轉速亂七八糟
對了,還有喔
下雨天...喇叭跟啟動會短路
也就是邊騎,一拉煞車要嘛就突然..逼~~~~~
要嘛就一直啟動一直啟動..................

挨

機油漏掉改5W40~50

繞個10分鐘 在去拉個尾速






回途的路上 順催順放 停車是讓待速緩和 在熄火

做個幾次看看

太久沒催也會這樣

因為一萬多 你每天只騎7公里

都是短程 你發車都有問題了 不太可能一出發就狂衝七公里

所以傳動應該不致於會壞掉  其他地方應該也不太可能會壞 除非你的環境相當惡劣

頂多火星塞

fengding850 發表於 2015-10-21 15:06
機油漏掉改5W40~50

繞個10分鐘 在去拉個尾速

原PO是2011年的，至今也將近四年了....
期間也換過Total 5W/40、Total 10W/50、Mobile1 5w/50，最近三瓶都是Total 5W/30。

拉尾速的話，約莫一個月就會跑趟來回約50公里的路途(堤外道+市區)，錶速可到90KM。
堤外道就少紅燈，所以路途是夠拉尾速的....也持續幾年了。

至於發車....已提及是「 一觸即發」，不需催油門。
主要是過夜溫度偏低時(20度以下)，就會發動後，喘個幾秒就自動熄火(不是發了立刻熄火)。
所以，沒因為短程發車有問題的情況。
而且，如果發動後等熱車五~十五分鐘後(困擾點是這個)，一出發真的是可以狂衝七公里以上.....

至於提到傳動、空濾的更換....本來就沒覺得是這個原因，只是想到就順便整理、清一清而已。

fengding850 發表於 2015-10-21 15:06
機油漏掉改5W40~50

繞個10分鐘 在去拉個尾速

原PO是2011年的，至今也將近四年了....
期間也換過Total 5W/40、Total 10W/50、Mobile1 5w/50，最近三瓶都是Total 5W/30。

拉尾速的話，約莫一個月就會跑趟來回約50公里的路途(堤外道+市區)，錶速可到90KM。
堤外道就少紅燈，所以路途是夠拉尾速的....也持續幾年了。

至於發車....已提及是「 一觸即發」，不需催油門。
主要是過夜溫度偏低時(20度以下)，就會發動後，喘個幾秒就自動熄火(不是發了立刻熄火)。
所以，沒因為短程發車有問題的情況。
而且，如果發動後等熱車五~十五分鐘後(困擾點是這個)，一出發真的是可以狂衝七公里以上.....

至於提到傳動、空濾的更換....本來就沒覺得是這個原因，只是想到就順便整理、清一清而已。

tvwang 發表於 2015-10-21 14:11
大大您安
小的也是上班騎家裡的 得意100(2004年份的)
老車了,問題確實不少,花了超過萬元的錢了

您好....謝謝分享經驗~~
也知道是老車了....但是，老婆上班騎短程，換新車也不會比大修划算，而且家有新成員出生，更要節省開銷呀。

轉速忽高忽低的狀況，也是最近開始有這一個情況，而且是已經熱車騎乘一段時間了....
至於離合器部份的軸，之前因為清傳動，有檢查過~~沒異樣....

短路的部份~~目前是儀表板的燈不亮了~~改天再拆下來換燈泡了....

這台車真的在GOOGLE上看到，好像蠻多大狀況的~~唉~~