阿達 IN RACING MIX 輕量風扇 (文極長無圖)

後輪建議更換130-70-12的規格~這樣尾速會在提升拉高~084.gif
換120-70-12的規格~加速不會比較好~祇有起步快一點而已~相對油耗比130-70-12來的差~068.gif

原文章由 KIKO 於 2011-4-4 18:46 發表
我跟你一樣~
裝阿達排氣管
前段也有跟中柱打架現象
所以阿達就幫我磨掉一點點中柱...
不立中柱時就還好,立起來就會小小的碰到!!
而我有時候遇到大一點的坑洞,腳下也會有咚咚的感覺

換輪胎的時候 可以提醒車行溫柔一點
還有請他們墊片部分要注意  
有一次換胎墊片沒裝好 一發車整個很囧

原文章由 cool1990 於 2011-4-4 20:23 發表
我對大彈簧的品牌比較有興趣

已PM

原文章由 我是阿豪 於 2011-4-4 22:08 發表
阿達應該是不會建議你用輕量化風扇喔

恩~  達兄有說 中間有交叉比對過 不過因為騎乘習慣的關係 目前是還在服役的

原文章由 g_max0714 於 2011-4-4 22:28 發表
後輪建議更換130-70-12的規格~這樣尾速會在提升拉高~084.gif
換120-70-12的規格~加速不會比較好~祇有起步快一點而已~相對油耗比130-70-12來的差~068.gif

剛爬了一下B20有 130-70-12的規格 下次來體驗看看
順便請教一下 低速域再加速的部分只能靠彈簧來改善嗎?
因為有時候在市區一些情形衝不太出去滿囧的

降珠子也可以~不過一般來說建議用大彈簧~084.gif
後輪130-70-12比120-70-12上~整體都好太多了~084.gif
120的規格只是出去那一下有力~之後都是130的天下~084.gif

重點還是一樣，
在於你的右手!!
因為你換了之後加速有力，自然就會想灌，
反之，之前灌下去也是慢慢的加速，不如慢慢的催上去就好，
兩者長時間下來本來差距就會很大，
那我上2千轉的怎麼辦...
用久都麻痺了，對我來說尾速不是重點，
我要的是瞬間的加速度感。
084.gif

鳥居+1

沒想要大大也會關注她

原文章由 g_max0714 於 2011-4-4 23:32 發表
降珠子也可以~不過一般來說建議用大彈簧~084.gif
後輪130-70-12比120-70-12上~整體都好太多了~084.gif
120的規格只是出去那一下有力~之後都是130的天下~084.gif

打反了吧.... 130 會比120好?= =   我只知道身邊的例子都是比較重托

120的尾速有比較上升一些  跟碗公輕重有關西吧... 慣性問題

[ 本文章最後由 kevin13133 於 2011-4-5 11:27 編輯 ]

120起步比較不拖
130會比較穩

你是說RC 150的胎~還是你G5的胎~
你說的120是120-80-12還是120-70-12~