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G5 FI 10吋 125-冷車熄火問題請教 (4/2更新)

来源: 其他 zax963852 2011-3-23 21:43 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟的 G5 FI 10吋 125,冷車時約有80%會熄火。
例如:隔夜後,早上要騎時,已熱車約3-4分鐘後,騎到巷口約50-150公尺之間,
           油門放掉之後,轉速掉至1800後,會繼續往下降,接著就熄火了。
           儀表並無出現任何錯誤碼的訊息,把電關掉重新啟動後,又恢復正常,
           接著會發生熄火狀況已降低至15%,天氣越冷機率越高。
           已將火星塞、空濾更會後狀況並無改善,有請有經驗的大大們提供解決方向,謝謝。


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2011.03.24
感謝已回覆的各位大大,我先去更新電腦看情況是否有改善!
再行報告~

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2011.03.25
車行用電腦檢查後,說噴油時間2.XX,正常應為1.XX。
所以說是噴油嘴沒清的原因。
p.s. 跑了2萬多公里,但1萬7之前是前車主保養,所以不清楚之前的保養狀況。
不知大約多久該清一次?
清一次的價格大概是多少?
還有可能是其他問題嗎?
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2011.04.02
我牽去KEN服務站清洗噴油嘴+節流閥後,
同樣情況,一樣會出現,
他們洗噴油嘴的確是用專用的機器洗。
清兩樣共850,也有請店家把油門學習功能歸零。
請問現在從哪個方向下手比較有機會改善這個問題??

[ 本文章最後由 zax963852 於 2011-4-3 23:42 編輯 ]
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網友回覆15

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2#
syms 2011-3-23 22:28 只看這個作者
調整化油器就好
天氣突然急速下降都有機會會這樣

包括我的化油G5和他牌的車都有此現象 版主可以不用太在意

至於原因我也不太清楚  等待高手解答了
4#
bb86046 2011-3-23 22:50 只看這個作者
回覆 3# destiny411 的文章
都說是FI的了哪來化油器

回覆 3# destiny411 的文章
樓主所說的是熄火
並不是轉速下降
如果化油器車種天氣溫度急降
之後騎上路的時候轉速剛開始都比原本低
那是因為自動阻風門還在做動中
就有些車主直接騎上路了
這樣都會造成油氣過濃
所以當停紅燈轉速剛開始比原本低都是這樣來的

給樓主參考一下
http://forum.jorsindo.com/thread-2169022-1-1.html
雖然情形不太一樣
但也是一樣只有冷車才會有狀況
不然就是空燃比的問題
電腦去更新看看吧!!

[ 本文章最後由 bb86046 於 2011-3-23 22:54 編輯 ]
如果是化油熄火還可以調整化油器一下 ...

噴射的話就要檢查電腦了,

照理說噴射不該熄火 ...

其實就算有"原地待轉"熱過車,

一開始也不能大催油門哦! (不知道板大有沒有)

可能會因為這樣而熄火 ..

除非你騎一陣子了...
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補充一下(個人認為)

其實不用一直原地待轉熱車...我覺得這樣沒用!!

一發車過一下就可以騎了!

只是要慢慢吹油門騎...順順騎... 這樣!!

[ 本文章最後由 iwaitforyou 於 2011-3-24 01:16 編輯 ]
6#
r52416 2011-3-24 18:41 只看這個作者

回覆 1# zax963852 的文章

之前我的新G5 125也是這樣
跑了KEN 和普通車行(一樣用電腦調整)  都沒辦法解決
後來送回服務站等一個禮拜維修  就好了  應該是電腦的問題
火星塞我也換過不是火星塞的問題

回覆 5# iwaitforyou 的文章

是沒有大催啦,也都是順順騎而已,應該不是大大說得這個原因
我也是一樣的現象
騎了三年 最近因寒流才出現這樣的問題
後來發現應該是機油號數的問題
原本都是用金帝 20W50
冷車時候在路口滑行會跟樓主講的一樣熄火
現在換速馬力黃瓶10W40之後就沒發生了
個人心得僅供參考

回覆 8# skyliner99 的文章

我都是用AGIP 10W40那灌,應該不是機油問題。
感謝回覆討論!

回覆 1# zax963852 的文章

噴射系統車子不用什麼熱車!!
熱太久火星塞會黑掉!!
其實發動大約30秒就能騎了!!
騎不要強灌油們就好了!!
噴油嘴想清的話也能清!!
只是功用不大...
應該是節流閥那邊的問題!!
還是副壓銅管斷掉!!
還是風門調節有問題!!
都有可能的!!
而且要清洗噴油嘴不是每間車行都有的!!
要詢問之後才知道!!
因為聽說那儀器不便宜!!
所以那器材不是每間機車店都有!!