VJR方向燈LED+駐車燈影片實測

每個人拿到一台新車總有數不盡的夢想，
有的希望她乾乾淨淨、
有的希望她性能卓越，
我則和大部分的版友一樣希望她與眾不同。

礙於是新車所以有些消耗品就先留著用，
首先更換的就是燈系的部分，
從強化線組、後視鏡LED、到全車LED化...
今天要完成的就是方向燈LED的部分。

因為前面版要更換方向燈工程比較大，
所以需要點耐心!

前面板卸下後(版上有很多參考文了),
要領就是左右各三顆螺絲,然後失利正確即可~
再來就是下導流的部分也要讓它分離.

前輪弧左右各二顆螺絲(共四顆)


前腳踏左右也要(共四顆)


再來就是側導流卸下(左右各三顆)後裡面還有一顆螺絲


螺絲全部卸下後前導流應該就可以卸下了，
之後手伸進去把燈泡做交換即可~

後燈殼的部分只限100年以前出產的VJR適用!
很簡單的就6顆螺絲卸下後上下搬動即可搞定~


完成拆裝後再來就是選擇改裝燈泡的部分了，
首先先看一下原廠燈泡

前


後


可以發現前後都是180度角的規格
有圖有真相XD

前


後


這部分要注意的是原廠尾燈空間極小!
所以一般的狼牙棒和好幾層的LED可能都無法裝上，
比對了很久我選擇的是13顆縮小版的SMD LED
長度是3.7CM,寬度是2CM，
基本上寬度2CM內都可塞進尾燈殼~
(原廠長度約3CM,寬度前2CM、後1.5CM)



裝上後可發現後面已經非常緊繃了!
所以想要升級的大家要留意一下




至於前面的部分則可不用太擔心，
空間感覺滿充裕的，
不過我個人還是選擇前後一樣規格!

再來，可別以為這樣就結束了，
因為裝上LED後還要解決繼電器的問題，
不然會有快閃的現象發生!

原廠繼電器位置


就是它了! 在喇叭下方


繼電器為大多數通用3pin規格(抱歉有點模糊)


交替後換上即可~

最後測試一下如果都可正常運作就可把殼裝回去了

實測:
原廠方向燈+原廠繼電器

LED方向燈+改裝繼電器

駐車燈部分結合之前發的文章並補上影片檔,
DIY部分可參考之前的文章~
http://forum.jorsindo.com/thread-2244863-1-1.html


前

後

最後統整一下更換LED方向燈需要的工具
1.十字起子(拆外殼)
2.12號T桿(前面板內螺絲一顆)
3.LED 1156 180度方向燈(寬度不要超過2CM不然後面裝不下!)
4.LED繼電器(一般改裝品都是1W~100W的規格即可使用)

祝大家都能DIY成功!
感謝收看~

[ 本文章最後由 no_rules1303 於 2011-3-17 12:49 編輯 ]

怎麼換上LED跟繼電器之後 , 那個滴滴滴的聲音反而變比較慢?

改裝的繼電器跟原廠差很多
速度跟聲音都有差別

那我也想來換改裝繼電器了


不然都一直快閃

怎麼感覺速度變慢很多

我的方向燈也LED化了

作動時也沒這麼慢

繼電器可能還需要再調整一下

我的繼電器是用版上爬文找到評價不錯的那款…
速度上是一分鐘85下
我個人覺得很穩定可以接受，
實測過一分鐘誤差大概3下以內，
開大燈後速度不會改變，
塢絲和LED混搭也是，
不像之前原廠+55W大燈就會感受到速度明顯變化= =
而且這款聲音算滿大聲的…

我有看過人家後面也是用13晶~但它是正面3顆~側面5面各2顆的~也可以直上喔~不會卡到~我是建議可以用這種的~可利用反射面原理~照出來亮度一樣很亮@@~
樓主~你裝的駐車燈好棒=  =~可惜我不會割塑膠板~也沒器具...

看了版大的文章小弟有信心動工了

方向燈從哪一個拉線的可以分享一下嗎??
我也想用駐車燈e7e88a57.gif

回覆 1# no_rules1303 的文章
光陽跟三陽有部少的原廠LED繼電器
JR、NEW KIWI、MANY、鐵克諾、FIGHTER(比較小聲)......等,有些其消耗的W數不同所以繼電器也不同

回覆 9# x887449 的文章
光陽車改駐車燈簡單來說就兩種原廠開關
1.用巡弋的
2.用翔鶴的
殼的位子算好不要卡到油門座就可以挖洞裝上去了
接下來就爬文囉

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2011-3-18 11:32 編輯 ]