雷霆150 曲軸掛點維修(分解圖)

原文章由 樹楓 於 2011-3-16 14:22 發表
小弟不才~~  是否為 軸承 掛點~?

連桿的大pin端損壞
所以應該板大的連桿 在還沒修理前 應該間隙很大
所以就要更換大pin 跟滾珠 連桿

培林部份因為照片沒有很仔細 不過一般培林都是看 會不會搖晃很嚴重
以及陪林外圈 有沒有嚴重痕跡 如果有 那就是陪林外圈對轉 那case也要去處理
如果培林搖晃嚴重 那也是要去注意case 不過 基本上 這都有安全範圍
給唐缸店用她們都會處理!!

068.gif 原來我的管道不夠好～

積碳一定會有.而會積碳大多是因為引擎全容量為0.9公升
替換容量為0.8.不過專用油是0.85.但是大多數的人都是換
進口油1公升.過多的油會產生過多的油氣會對車子造成
1.積碳
2.冷車不易發動
3.過多的積碳汽門不緊密
ps(汽門細微的不緊密.低速可能會沒感覺不過在高速的密集點火壓縮
對車子的尾速會有很大的引想大概會120變110)
所以說機油的選用.跟是否熱車後再換油都很重要

原文章由 tony19870526 於 2011-3-16 14:04 發表
所以一般都不需要清積碳囉???

幹嘛清 ?
你會無聊去清鞋底 還是輪胎嗎 ?
清了積碳會比較好嗎 ?     

搞不好壓縮比還會變低勒   哈~   不過也搞不好,清完缸壓升高

(要上課...先閃人)

前面說的幾點都認同
不過 熱車之後再換機油  和冷車換機油有差別嗎?

之前只聽過 熱車換機油 會流的較快 但一些油會殘留在裡面

冷車會稍慢 但機油大多都已經回流到底部 所以會比較乾淨

不知道 是否有錯

看來我車子的曲軸也活不久了
台中台南跑   速度都80起跳   連續三個半小時

曲軸掛點會有什麼現象出現呢?

我也是掛軸承....

[ 本文章最後由 黑鸚鵡 於 2011-3-16 17:25 編輯 ]

你是指圖中的紅圈?

原文章由 specilfull 於 2011-3-16 14:58 發表
068.gif 原來我的管道不夠好～

現在很多搪缸店都可以用到油片
起初一開始是真的有點難用到
現在不同嚕 G5上市那麼久

想當初 G5 剛出 小弟8000就修區軸 那時 油片根本拿不到
那時 還要很小心用
現在不同嚕 已經都可以放心 而且我前前後後 拆我4次引擎
每一次我都用區軸 因為要配重 所以都會順便強化
這是打算在配重一次! 再換SKF

那是其中一部分!!
一般那邊都會全換掉!!
不過有些搪缸店 他只會給你換滾珠
但大pin端不換
不過我還是建議 不管有沒有磨損 我建議那邊都換
因為說真的 不會很貴