請問Racing 150Fi回油後再補卻...

最近發現Racing150Fi換了Koso回壓排氣管後，
不僅椅墊下的震動變大(已檢查過螺絲，都沒鬆脫)，
有時候回油門再摧，反而有點轉速跟不上，
還有往下掉的感覺，不過狀況僅出現1-2秒，
隨即恢復正常...

因為在想是否有幾點因素造成這樣的狀況呢?
1.離合器
2.空燃比
3.排氣管
4.機油
5.其他...

麻煩有發生過這類狀況的大大，
或者知道這樣原因的兄臺們，
幫小弟解決一下困擾...

排氣管換了震動大是正常的巴  
我的也是

同意上樓說的



101.gif

車牽多久了呢 ?

起步一敗會不會有先衝高才掉轉的問題呢 ?

離合器和大彈簧檢查看看 ! 應該跟管是沒有關係

改管會比較震 .. 這點我就不清楚了

個人是覺得還好沒有什麼差 ! 應該是差在機油方面會比較多 !

換排氣管震動是正常的

因為大部分的改裝排氣管鎖點都沒有消震

原廠管都有  所以那是正常的

至於回油會lag這我就不知道了@@"

其實你忽略了一個重點！
噴射的車子並不需要「回油」！
不是不能回，只是回了沒有用處！
因為噴射車的混和比是由電腦控制，所以你回油充其量只能說保護引擎罷了！

同樓上大大說的
回油對噴射車沒用
只有化油車拉尾才要回油
噴射順順拉上去最快

了解，我只是剛好回油再摧就發現這樣的毛病，
讓我有點擔心，所以趕快問問...

噴射車反應都比較慢~我想可能是電腦迅號部份~傳遞的時間沿遲吧~

總是不比化油機械式的動作來的靈敏~

原文章由 惡小魔 於 2011-3-12 22:01 發表
了解，我只是剛好回油再摧就發現這樣的毛病，
讓我有點擔心，所以趕快問問...

我個人是想建議你，不要回油，因為回油只會讓你的心情不美麗！
會讓你覺得車子有毛病，因為他帶給你的頓挫感很重！
回油我個人只會用在下坡路段，避免離合器咬合的時候的力道，可以避免皮帶的耗損！

另外，你有提到震動的問題，請你參考大陸的京滬高速鐵路！
當機械運轉到一定的速度時，會產生共振，為什麼會有？
因為這個世界上，沒有「真正是圓」的東西，再加上鑄造過程種種質量問題！
所以會產生共振，而京滬高速鐵路時速很快，因此有個很重要的問題！
共振不是不能克服的！
每個物品震動都有個頻率，如果有兩個相同頻率的物品放在旁邊！
就算其中一個沒有運轉，另外一個也會產生共鳴！
也就是說，只要沒有相同頻率的東西，它就不會有你說的震動！
而你車子會有這樣的震動，請你開始思考一下下你車上裝了什麼，才導致你的 MetIn 有反應！
不知道這樣講你了不了解！

用另外一種更簡單的說法就是，我們人的耳朵可以接收的頻率是 20Hz～20000Hz，所以在這些頻率以外的聲音我們聽不見！
但也許你會問，這跟車子震動有什麼關係？
因為，我們之所以會聽到聲音，就是耳朵的耳膜產身共振！
故你車子的震動，你聽不到聲音代表震動的頻率相當高，或相當低！

[ 本文章最後由 MiniCaesar 於 2011-3-13 00:47 編輯 ]