名流150大保養/瑞典製軸承更換/前叉/二代魚眼正式登場..

樓主100分
很用心啊

花更多心思, 更多錢的大有人在
級數不一樣
加油啊

[ 本文章最後由 CH150 於 2011-12-25 03:10 編輯 ]

那組翹架我都不知道找多久了       都找不到

好可惜唷      一直想把他搞到我的奔馳上

可惜都沒有新品     連中古也很難找     不過那是哪台車裝的    我都不知道

裝那個真的很銷魂       以前的必備翹架      帥     名流真的很帥!!

多找找就有下落了
不過確實不好找, 網路也有賣

好令人懷念唏噓的年代啊~~~
那個是個
機車(速可達)向汽車學習
汽車向戰機設計靠攏的時代......

非常喜歡它的隱藏式大燈
非常不習慣它龍頭沉穩的手感

原文章由 Eyesman 於 2011-12-25 11:56 發表
好令人懷念唏噓的年代啊~~~
那個是個
機車(速可達)向汽車學習
汽車向戰機設計靠攏的時代......

非常喜歡它的隱藏式大燈
非常不習慣它龍頭沉穩的手感

上潛望式避震啊, 更Q避震效果好

不是的確不好找~
是真的找不到~068.gif
我就缺那麼一個~
救救我吧~

哈哈~你別說笑了
你都不知掃幾組起來了
有空來坐坐啊

[ 本文章最後由 CH150 於 2012-1-9 17:14 編輯 ]

前幾天在路上遇見一位騎名流100的車主
說騎起來愈來愈不好騎,汽缸漏油甚多
也騎了那麼多年,是需要整理一番
HONDA本田宗一郎
HONDA光陽分家前產品的名流100獨有的行星齒輪變速系統
1,2,3檔離合器片也是耗材,其上頭的小彈簧若是彈性疲乏
就會變成提早換檔, 造成扭力不足, 騎起來更顯的沒力
記得要一併更換

之前有車友購買1,2,3檔離合器片時, 唯獨3檔離合器片缺小彈簧
他從外觀判斷新舊彈簧應該沒什麼差別就換上
結果一騎起來要換3檔時就不順,只好再拆一次

引擎出力部份名流100摸令骨成125cc也比較有力
但要注意一點的是名流80跟名流100汽缸並不能通用
其齒輪比也不一樣, 你買名流100的離合器片來換上名流80
縱然傳動蓋鎖上後,會導致踩發桿無法踩下, 但電發功能還是能用

原廠馬仔腳可改成直筒式油壓避震器
後避震可延用豪邁125或迪爵125,會高一些約1.5公分
要改更長的後避震需拆除中柱,需修一些車台
順上碟煞整體會更好騎,過彎更得心應手

CH150 發表於 2012-5-1 14:01
前幾天在路上遇見一位騎名流100的車主
說騎起來愈來愈不好騎,汽缸漏油甚多
也騎了那麼多年,是需要整理一番 ...

大大，看了你的改装后口水流满地，我发觉作为车友活在台湾真幸福啊！！特别是你改装的前直筒式避震。本人有一台三阳的风速虽然是17年的车龄了，但是性能一点都不比现在大陆的新车差（我是大陆的，大陆这边的风速就是当年从台湾进口的水冷迪爵）也想改直筒避震，但是苦于这边没有改装的先例。想请教一下大大改直筒的方法，不知可否？