行銷全球86個國家 光陽機車 世界級品牌

一切都是命運和運氣

對阿出去的品質是世界級的 但在台灣的就不知是什麼級的了

建教生已經是一群受企業壓榨的勞動族群了...

現在還被你歸類為跟外勞一樣慘..107.gif

想當年建教時,效率與品質都勝過外勞們

薪水與年終卻比他們少的建教生留

副總別忘了~084.gif
你還有很多需要挑戰阿

記得之前有人說過光陽在海外市場的策略是靠低價位而提高佔有率
但我想品質應該也不差啦
不然再怎麼便宜也不會有人要買
再加上政府有獎勵外銷的政策
也就是施予外銷品零稅率的優惠
所以某些光陽車種的國外賣價較國內低應該是與上述原因有關吧

其實我個人認為諸如MyRoad, Xciting車系以及Venox售價高並無不妥
MyRoad為全車系旗艦車款
且售價較同級進口車低
Xciting車系各車款均為該級距之頂級產品
而500i由於路權限制造成銷量低
所以賣貴一點也沒差
反正有外銷市場支撐產能
至於Venox
該車款在國內並無同級對手
且輕型美式機車在國內算是小眾市場
真要買新車也只有Venox可供選擇
更何況Venox的引擎特性一點都不美式
要是賣太多還可能會造成普遍性的負面評價呢

原文章由 sidewinder 於 2010-12-27 11:10 發表
記得之前有人說過光陽在海外市場的策略是靠低價位而提高佔有率
但我想品質應該也不差啦
不然再怎麼便宜也不會有人要買
再加上政府有獎勵外銷的政策
也就是施予外銷品零稅率的優惠
所以某些光陽車種的國外賣價較國內低應該是與上述原因有關吧

其實我個人認為諸如MyRoad, Xciting車系以及Venox售價高並無不妥
MyRoad為全車系旗艦車款
且售價較同級進口車低
Xciting車系各車款均為該級距之頂級產品
而500i由於路權限制造成銷量低
所以賣貴一點也沒差
反正有外銷市場支撐產能
至於Venox
該車款在國內並無同級對手
且輕型美式機車在國內算是小眾市場
真要買新車也只有Venox可供選擇
更何況Venox的引擎特性一點都不美式
要是賣太多還可能會造成普遍性的負面評價呢

"售價較同級進口車低"這是因為台灣進口機車要進來就先被課一堆稅金,加上車商也要賺,才會造成高價位,反觀光陽這樣出口比內銷便宜作為,不是令國人容易感到反感嗎?至少我看日本車商就對自己國家人民售價就很親切...如有錯誤請糾正

為什麼往國際發展一定要做打檔大車??

大羊就不行嗎??

小羊也不行嗎??

吃機油也是世界級嗎

這兩篇真是對比阿

仿賽車是車廠表現其科技性能最好的舞台!!