Jet Power的傾角&原廠三角台就歪

小弟 就在今天牽了 捷豹兒
因為是領牌車 所以很細心的看了一下
果然看的出來有再外面風吹雨淋
這都不是重點...
重點是在下我 雖然又買新車 但是改車也改了很久
哪些東西 基本上我都懂.. 三角台這個東西 歪了就是歪了
誰說一定要放手騎才能知道 很明顯中線對下來 前輪就是邊右
車行老闆還在那凹說 這樣看不準拉 學徒都不會這樣學了..

心想: 好吧 我信你 就騎去上班了 上班途中 找了一條很平很寬的路
        時速大概50KM 我放手哩 不出我所料 往右邊滑過去哩...
        當下馬上打給跟我一起去看車的同學 就說歪了吧
        XXOO 老闆還在那虎濫.... 以為牽新車就一定是新手好騙?
        而且龍頭還會小甩頭 左右搖擺 像是再跟我說他不形哩093.gif
        
接下來是捷豹兒的傾角....
        在小老婆看到車手試車的影片時.. 想說它不是好稱10吋胎卡普之王...
        結果今天下班就再以前騎舊勁戰時常壓的S灣
        嗯 左灣很好 很順 接右灣就聽到 咖~~~~~~ 磨中柱了 愣了一下
        不是巴 我連壓都還沒壓...就卡哩.....190.gif
        這是注定要我以後乖乖騎車的意思嘛...這樣怎麼去跑跑呢

以上大大們 是否都克服了呢...傾角 三角台.....

[ 本文章最後由 勳爺I 於 2010-11-30 01:36 編輯 ]

搞不好老闆根本沒有學徒

嘴砲而已

活在自己的世界...自己的標準才是標準

才不是勒...他傾角真的太高....
小弟之前也騎過GTR 他傾角就沒這麼高哩
好歹也可以跟舊FT相比囉!!

真的...
看來大大 您也認同我的說法吧
有些車行 真的就是活在自己的標準
去時還在那說 有車子都幫我巡過哩!!
放屁~

話說台灣的路面本來就不是平的了
因為要做消水的設計
所以中間較高一點右側會比較低一點
這點也可以考慮進去
畢竟你都買了
真的那麼不爽自己的車 那就賣掉吧^^

施主~別想太多了,我的GR125(從新車開始)每次放手測試根本是搖晃到一個靠~~~~~~~~北邊走的狀態,沒摔死算是好運了~"~,跟原廠說了兩次,調了兩次一樣沒有用,去認識的機車行問,它說是三角台的問題,但是原廠又不願意更換,我也沒輒~現在也只能順順的騎,別想太多了~哀~

[ 本文章最後由 wei7788 於 2010-11-30 02:23 編輯 ]

傾角是看人騎的吧

要是你習慣外傾給你在大的傾角都不夠你用

真的不爽那間店就換間白店~

真的再不爽就賣掉吧......

10吋胎卡普之王?
這我倒是沒聽過
在下也是騎Jet Power的
如果您真的要卡普的話 ..
建議您把左右側條都拿掉  中柱也拿掉

你就可以卡普到爽了

還有哦  龍頭會小甩應該是正常
很多Jet Power車主都這樣
像我新車剛牽時也會小甩
不過超過60km放掉倒是不會甩

前幾個月被雙黃線違規迴轉的車子撞到後
我自己也不曉得三角台有沒有歪掉
只不過騎起來還是跟新車剛牽時一樣
40~50km會小甩  超過55↑就不會甩了
真不知道這是不是Jet Power的通病...

[ 本文章最後由 vupy3105 於 2010-11-30 02:34 編輯 ]

多少都會小甩一點
大大畢竟你都買了
就用""心""好好的照顧
如果沒""心""就賣掉八

中柱+側條拿掉
真的可以卡普到爽
小弟車子目前39XXKM
沒有發現三角有有歪