尋問G5原廠進排氣

nasa的活塞是光陽原廠的嗎?

但是又有人說RIK的活塞也不錯~

銳馬汽缸+RIK活塞

或

和合氣缸+RIK活塞

59有出專用的鍛造活塞，要不要試著找找看
是59MM加兩條的(0.02MM)
之前改61，曲軸受不了裂掉，傷到缸
乾脆就拿原廠59+鍛造活塞
要知道耐不耐用，得等明年了

是阿，社外缸+活塞不用花到那麼多 錢
也可以問一下，社外的59或61缸 的缸壁有多厚
之前一開始就是想要耐用一點，選了5000多的原廠陶缸
結果裂活塞，就改了61
61又因為大部分都是給舊的G5改的
那版本的汽缸頸只有63MM(這不確定)的樣子
所以缸壁都很薄，雖然說缸壁跟耐用沒有很當然的直接關係
但還是放棄了，拿125的汽缸去打缸套，
這樣汽缸壁的外徑還有67的樣子，要量，東西還寄放在車行
結果這次斷曲軸時傷到缸，
所以改成拉250條，並且換回原廠59缸，一方面覺得在改大要動油嘴麻煩，一方面也懶得在搞車
所以，改用社外缸耐用也不一定會比原廠差，還是看組裝的人的手路
另外就是可能社外缸的缸壁會比原廠缸薄一點就是了

[ 本文章最後由 sp234641 於 2010-11-24 20:57 編輯 ]

我也想嘗試銳馬的
評價還不錯
明輝的汽缸也是搭配RIK

回覆 22#  sp234641 的文章
版大是過來人 跟著前人的腳步走
不過因為是噴射 所以只敢套59+電腦
那59鍛造活塞哪家有出  滿少的說

這不清楚，車行幫忙叫的
今天晚了，明天再打電話問吧

剛去車行看過，外盒寫Sheng-e
老闆說是盛億(音)
給G5 150原廠缸用的+2條鍛造活塞

因為這次有改曲軸，所以當麻車正常的
但還是懷疑一開始活塞比較緊，所以車震動大一點(很多)
現在訓了大約200KM 有好些
因為不知道問題確實在哪邊，所以真要用這個活塞，我也不是很敢推
畢竟我不敢保證到底他多了兩條是不是正確的
也或許多那兩條是給已經略磨損的原廠150缸用的
對於我們買新的缸來用的反而會太緊
這因為我這小地方沒太多車行肯(可以)交換訊息
所以也只能用推測的
實際結果，還是要自己當白老鼠，等明年才知道了

我一桶油加滿可以騎140公里抱歉這麼晚回覆我連排氣管都圓廠的簡單來說只有換氣缸凸輪油嘴齒輪跟傳動