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二行程汽油幫浦的接法

来源: 維修 wwaayne 2010-11-2 13:58 只看這個作者 |閱讀模式
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如圖片所示,此為2行程 的汽油幫浦
二行程汽油幫浦的接法8896

共有1、2、3號孔    共3個孔!!

依據我的想法是 1號有箭頭為朝化油器接過去
                                  2號有個8字符號的為負壓管接頭
                                  3號為油箱接過來的接頭

不知道這樣接法正確嗎?

又如果我要測試這一顆是好是壞?  我該怎麼做?

我的作法是是朝2號孔,是用針筒吹氣,1號孔只會噴出一點點;還是我接錯了?

麻煩有經驗的前輩提供建議囉!!
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網友回覆8

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負壓管接頭接頭端是靠吸氣不是吹氣
建議接上一段乾淨的橡膠管然後用力吸一口氣比較準
不過最標準的測試是接上發動機車的歧管比較準!
3#
zamgle 2010-11-2 14:38 只看這個作者
= =化油汽油泵補是靠脈壓吸引油氣的

就像捏虹吸管一樣

所以吹吸都沒用上機測試比較快

不然可以試試看讓針筒不斷地讓針筒進進出出就好了二行程汽油幫浦的接法4351

[ 本文章最後由 zamgle 於 2010-11-2 14:40 編輯 ]
「生存乃是不斷地在內心與靈魂交戰;寫作是坐著審判自己。」
接法是正確的
吸2號會有吸不動的感覺
就是好的
不過上車測試最準
5#
zup 2010-11-2 21:37 只看這個作者
原文章由 wwaayne 於 2010-11-2 13:58 發表 二行程汽油幫浦的接法7717
如圖片所示,此為2行程 的汽油幫浦
716622

共有1、2、3號孔    共3個孔!!

依據我的想法是 1號有箭頭為朝化油器接過去
                                  2號有個8字符號的為負壓管接頭
                                  3號為油箱接過來的接頭

不知道這樣接法正確嗎?

又如果我要測試這一顆是好是壞?  我該怎麼做?

我的作法是是朝2號孔,是用針筒吹氣,1號孔只會噴出一點點;還是我接錯了?

麻煩有經驗的前輩提供建議囉!!


小弟的淺見是
1號 是出油口 朝化油方向
2號是進油口 朝油箱方向
3號是負壓
其實有"銅"管(3) 一定是接汽油管二行程汽油幫浦的接法9663
另外(1)跟(3) 同邊是油路流動的管線!
自於哪邊通往哪裡?我忘了...
(2)自己一邊應該是副壓模同邊!
而且1號跟3號接頭有微凸(防止汽油外洩)
2號沒有二行程汽油幫浦的接法7112

回覆 1# wwaayne 的文章

銅管(3) = 汽油桶

2號有脈波記號了...請接負壓管(從引擎KS牽出來的管或是進氣岐管)

1號也是有箭頭記號了...出油孔 請叉去化油器
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ttt521 + 5 感謝分享

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8#
zup 2010-11-3 13:26 只看這個作者

回覆 7# a6519927 的文章

我只看圖上的編號
沒注意看上面的標誌
金害
我的錯 093.gif
我對不起大家110.gif

[ 本文章最後由 zup 於 2010-11-3 13:43 編輯 ]
9#
xms4000 2010-11-23 11:46 只看這個作者
我的看法是這樣
1.號 是出油口 朝化油方向
2.號是裝置到引擎的負壓
3.號是進油口接到油箱的方向

從負壓孔吹氣...1號孔會有由噴出...就涮掛了一個好像500元有找...或去解體廠拆