SYM銷售衝破千萬台 千萬感謝限時回饋

原文章由 wei.tang 於 2010-11-3 21:18 發表



address -------- 雖然好鑽 輕快+保留腳發 但是100cc車身 內箱小 外觀----個人覺得不協調 尤其空濾很醜
             省了汽油幫浦  dcp 卻很貴  
             suzuki板上都推崇日本品質  可是據說分外銷 內銷品質不同
鐵拳也很好---- 但是缺點和上述列舉差不多且辦到好約66000元  GT150 辦到好約62000元(燃料稅較貴)
                       不論外觀或性能價格比  個人覺得GT150勝出  除非鐵拳賣價和address相當
GSR / NEX ---- 很好  但對我而言尾巴青蛙臉很醜  後座腳踏和address一樣太前面   最嚴重的是雙避震
             距離太近後輪無法改大 (約110/90 10  和GT一樣)

所以目前我還在等各廠新車發表
GT125股煞  51800+辦到好約54000---54500  這個價位好幾個月前就這樣了

就個人看法:
(1)address
配備頗為陽春
坐墊小不適合雙載
而且又貴(網路報價還比GT貴個兩千)

(2)鐵拳:
就油耗數據也不是多好看http://0rz.tw/413TA
請找國產機車車型耗能證明99年7.9月份數據
跟金發財同樣都是用機器腳踏車燃料消耗量試驗方法
油耗結果也只比金發財多出1公里/公升
能源效率等級同樣也是4級而已,油耗也沒多好看
address主打的省油在這台破功

鐵拳主打液晶儀表 HSI頭燈
這些在平價車的GP.GT早就有了
早已是基本配備
也不覺得鐵拳有啥特別的地方
而且價格硬是比GP.GT貴上許多
毫無CP值可言

(3)GSR/NEX
什麼都好(配備不錯,穩定度也聽說不錯)
就是動力軟趴趴
還跟採用GY6引擎的GT數據相同(9.3P)
(GR:10p  五期GP,G4:10.6p)
虧它還要賣七萬塊
越做越退步

如果有七萬塊 我會花六萬初買GT150
一萬拿來改制動,避震 ,液晶儀表
這樣要動力有動力,要配備有配備

我是不覺得日系小排氣量速克達有多威
國產品牌車子其實做的還不錯
台灣人哈日也不是一兩天的事了
國產品牌的車還沒到不堪的地步

倒是國產品牌的大羊不如日系品牌是真的
台灣機車長期偏重在小排氣量的速克達
卻忽略大羊的發展
跟日系品牌的差距我想要很久才能追上

要買大羊 我會選擇日系品牌 雖然貴 但是的確有其價值在
買小羊就買國產品牌

[ 本文章最後由 uuiaggig 於 2010-11-4 19:55 編輯 ]

不知GT150 是否有補助到

我比較喜歡150 的動力

150的動力...
可是配備卻相對的陽春...
一樣的碟盤與卡鉗，化油版的儀表跟排氣管護蓋與空濾
其實如果不在意的話~150是很好的選擇!
不過我還是選了125的!畢竟配備這樣就夠了!!

別人會以為你的RX110怎麼可以跑那麼快啦! (哈哈! LED尾燈都是圓的)

牽了一台來代步, 還行!

慢慢騎, 等訓車. 真是一台便宜大碗的車喔!

我就是這樣被騙近來買一台的108.gif

怎麼感覺像是賣不完的拿來促銷093.gif

當時GR也是唄~
學生價減三千
其實是要出雙避震~
出清大特價

這個...小弟對機車的了解還是個菜鳥  (最近剛入會)

不過有聽車行老闆說~SYM的噴射引擎是獨立研發的~不像Y跟K牌是用日本技術~所以如果有問題的話可能沒辦法像其他家較快知道問題點在哪(因為日本方面已經有經驗了)~維修費也會比較貴~不知大大們的見解如何呢

還有最近家中也想添購新車~這次活動GT125FI鼓煞辦到好大約是5.4左右嗎?如果跟Kymco的GPˋMany & YAMAHA 的CIAO比較呢?(女生要騎的)~麻煩各位大大給點意見吧

原文章由 pavana 於 2010-11-22 00:13 發表
這個...小弟對機車的了解還是個菜鳥  (最近剛入會)

不過有聽車行老闆說~SYM的噴射引擎是獨立研發的~不像Y跟K牌是用日本技術~所以如果有問題的話可能沒辦法像其他家較快知道問題點在哪(因為日本方面已經有經驗了)~維修費也會比較貴~不知大大們的見解如何呢

還有最近家中也想添購新車~這次活動GT125FI鼓煞辦到好大約是5.4左右嗎?如果跟Kymco的GPˋMany & YAMAHA 的CIAO比較呢?(女生要騎的)~麻煩各位大大給點意見吧

125的屁股坐起來還是比較舒服吧!!!
而且CIAO的輪胎是12吋的尺寸很怪聽說不好找