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GR125/GR 125最高轉速每台都不同

来源: 其他 o756720 2010-10-25 23:15 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟我的GR是在2009年7月牽的~目前里程數1萬9千多公里

最近爬文都發現好多人的GR轉速都可以破9500轉,所以去車行問一下,車行說GR有限定轉速9500轉

但是沒發現有人發問此問題,所以發問看看。

好奇怪~那怎麼這麼多人都能破9500轉?!

小弟我在下坡路段衝刺,尾速大約120公里,轉速9500轉(上不去)。

是因為出廠的問題,造成每批車子性能不同嗎?

還是跟ECU有關係?

好想破9500轉!068.gif

有這種疑問或經驗的人就分享一下,謝謝。
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網友回覆39

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全部傳動輕量化!!風扇也輕量化!!
應該就沒什麼問題了!!
GRT FB社團歡迎全台GR車友站出來~點圖進入連結
3#
soar421 2010-10-25 23:30 只看這個作者
要那麼快幹嘛= =

我的GR也是卡在9500轉啊

時速也才105,好一點110,爬坡路段90很難拉上去....

下坡我心臟小....90也不敢再催了GR125/GR 125最高轉速每台都不同6810

回覆 1# o756720 的文章

限轉問題各版都有人問
原廠ECU為保護引擎限制轉速不能太高這差不多是事實了
但是每台車或是每個版本的韌體限轉是多少就要去測試才知道

架中柱空催慢慢催催到底看卡在幾轉那就他的限轉(無負载的最大轉速)
如果他是超過9500轉那恭喜你~你會只有9500轉一定是因為附载問題造成的扭力不足讓他無法突破9500轉...請對傳動進行較高轉還有高扭的設定

要解韌體限轉
除了想辦法欺騙ECU外
剩下只有走改裝這條路
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
哪一天妳拆傳動之後 就知道GR彈簧有多長..

那天我幫朋友施工 那大彈簧真的是....有我改裝的兩倍...他也說她轉速破萬

但是尾速不好看~~彈簧太硬!!
6#
03310216 2010-10-25 23:50 只看這個作者
9500~TOO~
跑平雙時最高113(目測)
小弟也覺得從輕量化開始著手比較快~

喔對了
問各位大大一個問題
GR的油表示不是不準=  =+
上次跑北宜 一直衝到宜蘭
發現油才少了一點 我還想說 哇~好棒喔 GR真省油
當我們在宜蘭吃完飯要上路的時候 啟動~
咦? 只剩半桶油了?!?!?!GR125/GR 125最高轉速每台都不同6679
不可能中途漏油...
是因為GR油表指針太不靈敏了嗎?

回覆 6# lf2net6310 的文章

不好意思請問一下大彈簧較長對車有什麼影響嗎?

還有大彈簧要硬還是軟比較好?

新手發問~請賜教~謝謝~GR125/GR 125最高轉速每台都不同2373

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話說我的GR全原廠時速只能跑到95KM轉速9千轉(體重100KG)107.gif

[ 本文章最後由 tedverygood 於 2010-10-25 23:52 編輯 ]
原文章由 o756720 於 2010-10-25 23:15 發表 GR125/GR 125最高轉速每台都不同392
小弟我的GR是在2009年7月牽的~目前里程數1萬9千多公里

最近爬文都發現好多人的GR轉速都可以破9500轉,所以去車行問一下,車行說GR有限定轉速9500轉

但是沒發現有人發問此問題,所以發問看看。

好奇怪~那怎麼這麼多人都能破9500轉?!

小弟我在下坡路段衝刺,尾速大約120公里,轉速9500轉(上不去)。

是因為出廠的問題,造成每批車子性能不同嗎?

還是跟ECU有關係?

好想破9500轉!068.gif

有這種疑問或經驗的人就分享一下,謝謝。

引擎轉速,會跟引擎運轉時的負擔有關(機油番號,車身載重,ECU韌體限轉)
我本身車子原廠的時候(ECU版本:B版)
也是屬於能超過9500轉的
不過能不能超過9500轉,個人一點也不在意,反而很排斥...(轉速高卻沒有因有的速度=高轉耗油又傷車...
後來後輪換110,ECU升級成C版後
不管怎麼拖...大都落在9500轉左右...ya
so 個人覺得 跟韌體限轉有關係
把珠子放輕,彈簧加硬,也只會讓轉速上升速率變快,
終轉還是會被ECU斷油...



原文章由 cg45789c 於 2010-10-25 23:43 發表 GR125/GR 125最高轉速每台都不同1262
在快也是要7天

把煞車剪了不是更快?


解鎖破萬轉都不是問題

答非所問
你確定只要煞車線剪掉
不動車子其他配置的情況下
轉速就能破萬轉?

原文章由 tedverygood 於 2010-10-25 23:51 發表 GR125/GR 125最高轉速每台都不同5444
不好意思請問一下大彈簧較長對車有什麼影響嗎?

還有大彈簧要硬還是軟比較好?

新手發問~請賜教~謝謝~GR125/GR 125最高轉速每台都不同3114

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話說我的GR全原廠時速只能跑到95KM轉速9千轉(體重100KG)107.gif

不要太硬,也不要太軟...
長不等於硬,短也不等於軟...
大彈簧太硬 開閉盤撐不開 起步優 尾速差  ,反之 ....
每台車子,車況與車手體重都不一樣,所以沒有任何一條大彈簧是適合所有GR...
只能依照別人的經驗,"自己去試"

[ 本文章最後由 cheneric811 於 2010-10-26 00:15 編輯 ]
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joss9596 + 5 不然我10幾條大彈簧哪來的
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原文章由 tedverygood 於 2010-10-25 23:51 發表 GR125/GR 125最高轉速每台都不同7727
不好意思請問一下大彈簧較長對車有什麼影響嗎?

還有大彈簧要硬還是軟比較好?

新手發問~請賜教~謝謝~GR125/GR 125最高轉速每台都不同4259

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話說我的GR全原廠時速只能跑到95KM轉速9千轉(體重100KG)107.gif


如同上面大大所說

硬跟軟要適中

小弟淺見給你個建議 珠子配9.5g*6

大彈簧選用士輪1200轉~短行程大彈簧

可以試試看此配法 盤子可選用先鋒 或著k&s雙曲道

可能會對你有所幫助
10#
andy6451 2010-10-26 00:10 只看這個作者

回覆 1# o756720 的文章

可是我騎下坡騎到一萬轉斷油
尾速也才120
沒證據就是了