RACING 150 加置物LED 原廠踏板燈飾 必改的傳動

2010年9月訂10月牽 RACING 150銀單色版 1L/32~35公里101.gif  

目前看到的改變零件,大至跟KCC/MMC都差不多,還有趕上送精品4樣!!!
原廠腳踏LED要裝上要拆座椅,裝繼電器線路,自己又加了置物LED太閒了100.gif

大小問題都有改善,只差傳動是這台車的死穴
每個廠牌新車子都有它的死穴...就是要我們這些小百姓反應了才會改善!
但只用出新車方式= =除了車不能動,跟造成生命危險,不然不可能召回!



1.前避震阻尼有變硬.

2.後避是白色樣式.

2.熏灰燈座樣式.

3.飛施踏板

4.手把平衡端子

5.新普利盤組輕量化,原廠藍色13g珠子,加速性明顯的比舊款Racing好很多



    但這款3個插銷柱子有時會卡卡的帶動壓板的普利盤騎起來.......偶而還發出怪聲,因該不少人有3~5千來斷皮帶受害!!


    這東西老化缺點,車震動,帶速不穩,噪音大常有異音,用久易斷皮帶,個人感覺超不穩定的東西!早換掉,讓曲軸作動比較正常健康一點= =盤子被本人冰凍中= =


    目前騎起來都很OK,就是這普利盤造成的問題最大!用幾百大洋換一下普利盤,離合還沒磨好未知,我一牽300公里多普利盤就換下來!!!


    只要改相容一般或競速普利盤,騎起就很穩,加速順順,車子從此安靜!!!想要騎快就改競速的套件,配彈簧珠重吧,加速因該不錯.


      另一個不解的特性是...會降轉,騎6000約50~54,幾秒後變5千多轉時速不變,再加油門至6000轉時速變58~60km,7千以上轉時動力開始湧現!!!這台是汽車嗎???感覺像換檔??


百思不解的東西= =還是噴射電腦OS改版的收放油的特性嗎?

[ 本文章最後由 jjmj65 於 2010-11-2 21:55 編輯 ]

除了熏灰跟前阻尼換過
其他都跟MMC一樣阿...
我09年11月牽的車也是全13G...

6千轉是雷霆變速轉速分點吧
騎到70鬆油門到6千轉還是70
6千轉以前要高不高的速度常會跳我覺得還頗正常的

[ 本文章最後由 Ven 於 2010-10-19 19:40 編輯 ]

前叉有變硬是沒錯但是差不多3000公里就軟了

本人親身體驗

現在打算換改裝前叉

騎到3000一堆毛病都出來，又震又抖的外加腳踏墊超級共震

我的KCC很硬!
但回彈不好!!
我反而覺得舊的比較好
會觸底但會回彈
新的感覺很死硬!!
害我殼歪囉><

有潛在換GJ基本款^^

其它高轉速也都會,因該是新軟體會收歛油吧101.gif !!
省了油,車就比較沒衝刺感,看到其它討輪AD/AE板的軟體升級,好像油耗差別很多~

[ 本文章最後由 jjmj65 於 2010-10-20 08:35 編輯 ]

應該是版本問題囉
之前有人發過AD比較猛但是耗油 AE就相反

這油耗和化油車差不多
可以的話精品的螺絲也做個簡易防盜
不然 停車地點就要慎選 現在什麼人都有

可能是我還在訓車中還未滿1000公里...但是有這樣油耗很省了
上一台是騎,一代悍將4V150 1L/25上下...所以Racing油耗感覺很滿意.

前面的LED我也是也點擔心...被偷....鳴~~
改用鉚釘鉚上去,這樣就拔不下來了....壞了就讓它變不亮的裝飾品190.gif

[ 本文章最後由 jjmj65 於 2010-10-22 08:23 編輯 ]