我看板上好像很少人發有關FIGHTER VIP的心得
我稍微我發一下我的感想好了
1.原廠普立盤(H5K)+原廠珠(11G*6)+原廠大彈簧(H7A)+前:原廠胎6029後6029
心得:
起步就順順的，油門到底大概6100-6400轉左右，中速之後在加速很快，80-110順順上去，110-120有點小拖
油耗:34-38KM/L
2.三本普利盤+KOSO珠(10*3+11*3)+機怪大彈簧(1200轉)+前:原廠胎6029後6029
心得:
剛換完感覺起步比上述暴力許多(油耗有變差一點)，不過中尾我測過基本上與原廠比起來是沒差，油門比較敏感一點(像催一點就滿轉，可是在催轉速不會再上去)，起步全油門大概也是6300-6800轉左右，單人在台一龜山往台北斜坡有到120，雙人最多到115
油耗:32-36KM/L
3.三本普利盤+KOSO珠(10g*6)+仕輪大彈簧(1500轉)+前BT601後B02PRO
心得:
目前使用最喜歡的一組，起步加速很快(比2還快)，中速在加速也不錯(略等於1,2)，可是中速往尾速部分感覺有點小拖，起步全油門6800-7300轉左右，尾速目前只看過110(不過可能和輪胎SIZE和重量有關)
油耗:30-35KM/L
之後我可能會嘗試把普立盤換回原廠的，感覺普立盤應該沒有差很多，珠子也換回(11g*6)，大彈簧改用仕輪2000轉(不過有點怕原廠缸沒辦法把他壓到底)。
關於傳動散熱，板上有許多文章，我個人做法是把塑膠套拔掉，直接套絲襪，不過感覺上是只有好一點點，跑長途照樣熱衰，熱衰過的仕倫和機怪大彈簧，起步轉速會降大概300-500轉左右。
想請問各位在騎VIP的大大對於VIP傳動有甚麼想法，大家來分享一下~>"<
順帶一提關於VIP表速:
1.和舊高手XPRO比，高手表120時候，VIP大概100(兩邊皆為原廠胎)
2.和G5 125比，G5 表125，我表才剛到100(並行)(VIP配上前BT601,G5前鯊魚王2代)
12/14 日更新
今天拿了GPS去測尾速(小順風 無趴車 車手體重72kg 路長1.2km)
表速115 GPS 112 可見VIP表真的準的誇張= =(輪胎 前BT601 後B02 pro)
[ 本文章最後由 wu7777777 於 2010-12-14 03:50 編輯 ] |
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