原廠Racing150 手冊公佈數據比較

KCC 少九公斤   是因為 大部分的圖案都用貼紙嗎 XD 哈哈

真想騎騎看KCC版本的車

124KG  是真的蠻重的=      =  如果再加裝 雙魚眼...更重=      =

官方所測成的14P應該不至於是假的...
但是就是他的達成條件誰也不清楚...

就像有的手機主打待機時間...但是真的能用到那麼久嘛?
追問結果..要達到那個目標前的條件太多了..

輪上馬要看車況....
我碰過全原廠輪上9.5ps
也碰過全原廠輪上10.8ps

超過10馬那台騎起來感覺就有差
兩台車差別只在出廠月份，都是今年車

引擎還是要靠組裝，好壞仍然會有分野....

可能叫150比較順...
直接叫149...有點怪怪的
又不是吃到飽什麼的

我的車是2008年10月出廠的化油板110.gif




油箱有7.5L
齒輪油容量 : 120cc
全長 : 1894 mm
全寬 : 700 mm
乾燥重(凈重) :118kg
電瓶:12V9Ah
最大馬力(PS/rpm) : 13.5/8500

原來噴射跟化油的差別有這麼多喔

[ 本文章最後由 eugeneladybird 於 2010-9-30 02:01 編輯 ]

抱歉喔！

我的上一台墨石黑雷霆是噴射版本的！
<09年11月底的車子>

最主要只是拿KCC版本手冊與之前MMC版本做比較

原廠手冊本來所述說出來的文字就不一樣

請不用去在意他們的不同.只是多個專業名詞出來而已

最主要發這篇文是要讓各位比較看看.原廠手冊的不同

謝謝各位~

化油版齒輪比噴射版高？怎麼幫我換培林的說法剛好相反呢？

KCC版的RC 騎起來比較穩重 靈敏~

不知道是不是我的錯覺-.-

差那一點沒什麼差吧?
真的要差多就改缸囉~

害我也覺得奇怪...190.gif
從以前到現在好像都沒有關於Racing實際測得馬力可以上到14匹的文獻...
不知道大大是怎麼側的，
真的要多爬文在回，可以參考看看大魔王的開箱文比較，MMC跟KCC比較，
當然內部差異好像還是有幾點不同，齒輪我記得好像沒提到。
最大的差異還是在於貼紙和前叉