Racing換上笙綸解限速大組盤(新版)

原文章由 ken7552585 於 2010-9-24 01:27 發表



如果你缸還是原廠的
那我只能說你應該是全世界跑得最快的一台RC了
100/90/12表速還能到130以上

哈哈 當然不是原廠缸拉 .. 單套63缸+高凸以及化油器調配而已
原廠胎(打60PSI 超硬 遇坑洞超難受)時用MxA雙曲道(同TxT KxS)
有跑過14x 朋友試的體重5x
自己體重7x 跑139

[ 本文章最後由 should 於 2010-9-29 18:05 編輯 ]

原文章由 should 於 2010-9-29 03:28 發表


哈哈 當然不是原廠缸拉 .. 簡單的單套63缸+高凸以及化油器調配而已
原廠胎(打60PSI 超硬 遇坑洞超難受)時用MxA雙曲道(同TxT KxS)
有跑過14x 朋友試的體重5x
自己體重7x 跑139

我只能說~~
光套63缸調個化油器就能讓
100/90-12的胎跑出14x
老哥你真神人也
不過這139-14x是一般道路或是下坡段.還是平雙所測的呢??
因為你這數據會讓一堆63以上兼拉條的Racing想拿去填海了

我有說了喔14x(趴車)是原廠胎打60psi 朋友體重5x而已
我體重77拉不到140  里嶺大橋測的 南部沒隧道 很少路好拉
當然我單套個缸+高凸還有進排加工就近14k了
你以為是一般店家5~6k套缸+高凸簡單作作嗎?

不過老實跟你說 當初RC還未發售時
150原廠測試車試車員朋友告訴過我可拉到表速近140

只是最近改用仿M大組盤原廠盤角度 雖然沒小組中低速那麼猛
但是中尾就非常順推上去

[ 本文章最後由 should 於 2010-9-29 18:08 編輯 ]

想請問一下這組盤子是雙曲道的嗎？

不太懂為何珠子會這樣配耶？

不好意思~可能小弟知識淺薄是個井底之蛙~

雙曲道的意思是?

不然大大們覺得該怎麼配才好?

因為傳動磨合完以後...目前轉速定在8千左右~但是表速會持續增加~

而且也已經解決了掉轉的問題!

原文章由 should 於 2010-9-29 17:57 發表
我有說了喔14x(趴車)是原廠胎打60psi 朋友體重5x而已
我體重77拉不到140  里嶺大橋測的 南部沒隧道 很少路好拉
當然我單套個缸+高凸還有進排加工就近14k了
你以為是一般店家5~6k套缸+高凸簡單作作嗎?

不過老實跟你說 當初RC還未發售時
150原廠測試車試車員朋友告訴過我可拉到表速近140

只是最近改用仿M大組盤原廠盤角度 雖然沒小組中低速那麼猛
但是中尾就非常順推上去

是原廠胎打60psi
可以請教你裝的是什麼神胎,可以灌到60psi?
原廠6029max頂多33
讓你多灌點好了40再灌到45絕對爆,你可以灌到60= =

單套缸可以跑14x輪胎還是100/90
輪胎打到60psi
網路上怎麼講都可以
體重沒記錯的話是跟加速比較有差吧
尾速只要路夠長拖出來的數字應該不會差太多
你的這些數字實在讓人很難相信

前輪60psi是因打太多 覺得前避震硬到跟什麼一樣
去換胎時順便檢查胎壓店家才告知你怎麼打那麼高
另外14x是 "原廠胎" 60psi  看文請不要跳著看
100/90-12 63缸跑130以上沒有很困難 看店家怎麼設定
RC原廠行程63.5缸作到輪下15~16p的也不是沒看過
當然原廠化油器是一定要換掉的
有人作63缸300條到輪下17P多MC31 跑14x似乎可到150
沒親眼見過的請不要說不可能

不過車子做完到現在也跑了快2萬 500km吃200~250cc左右
目前大胎不趴車拉個偶爾12x算很不錯了

[ 本文章最後由 should 於 2010-10-5 00:38 編輯 ]

珠子 有點過  輕吧  ...

有過經驗後  不管換輕的珠子

珠子配的奇怪也輕的誇張
可能是小弟才疏學淺