NEW FIGHTER ZR 操駕感想(新增感想#24)

ZR版改後碟 應該比較好了 不然常常前後煞車都快按到底了
反應是慢了許多嗎
NEW FIGHTER 加一下油門就要衝出去了XD

+1個人認為因該沒有那麼誇張@@"
p.s小弟我體重很輕大概只有5x所以對NFT動力很滿意~

回覆 36# HWAN58902129 的文章
還是可以請版主大大!!可以把傳動殼拆解下來..
看內部是否有做更動  
畢竟有圖有真相阿..
感謝~

[ 本文章最後由 a24220918 於 2010-9-9 01:14 編輯 ]

原文章由 井底蛙 於 2010-9-8 23:28 發表
NEW FIGHTERTZR 有沒有比NEW FIGHTERT快? 我倒認為因該不會有差異...只是差在ZR版有後碟... 還是老話一句:先看看車手的體重吧~! 很多人都會忽略的重要關鍵...我的NEW FIGHTER ZR 我自己70KG 我朋友65KG我兩交換騎乘 加速感就差很多了...別小看重量對車子性能的影響囉~!

兩台車是同一個人試乘的....

你說呢......

NFT油門反應太快阿...這樣說好像還真的滿快的,停紅燈的時候常看到別人明明是慢慢移動,可是油門卻催不小力,催放催放的,不知道是嫌油太多還是覺得這樣比較殺,NFT要這樣玩的話,最好是拉者煞車...

不過一樣每天在大台北移動的我,覺得NFT很好騎阿,要快沒問題,慢慢起步也是OK的,只不過每次把NFT騎到工廠放,再騎11年老奔騰回家,就會覺得老奔騰好像壞掉了...

雖然我的NFT是前碟後鼓,可是覺得NFT的後鼓還不錯阿,不會有停不下來的感覺,也許是我體重只有60左右的關係吧,前後都鼓煞的老奔騰,我騎了11年沒遇過什麼停不下來的問題,前提是"煞車皮"要慎選,有一種便宜的基本款煞車皮(老闆說是原廠的),死硬又只有"減速"的功能,拉煞車彷彿是在拉"握力練習器",到底是怎樣黑心的廠商,會拿這樣的東西出來賣人阿

[ 本文章最後由 BaVivi 於 2010-9-9 01:43 編輯 ]

總覺得不是我要的心得!!
還不夠清楚!!

原文章由 singer 於 2010-9-9 01:34 發表



兩台車是同一個人試乘的....

你說呢......

其實HWAN大偷偷減肥了(誤)........
這下讓我想買ZR的慾望更強了
想買來跟我同學的NFT比較看看是不是真的有差

[ 本文章最後由 振翅高飛 於 2010-9-9 02:09 編輯 ]

我想...

SYM可能有多少做些改變吧!!

不然...就是....

龍頭多了一個煞車油泵...所以更平衡 更穩了= ="

該死...我怎麼開始搞笑了................

或許跟後輪組多了哈姆總成加重也有關係也說不定呢~! 哈哈哈~! 我也不認為三陽只是單純加上後碟就拿出來賣~! 內部設定應該也有些微調整~! 084.gif 新版車子車底還有多一塊防泥水塵土的墊子阿~! 那個東西我也很想裝呢~!

沒關係~你可以提出你的問題......

畢竟這是我的感覺~
可能有部份表達不是你想知道的

你可以把你想知道的說出來~我慢慢跟你說

優子描述得這麼生動
這叫一代化油FIGHTER的我 情何以堪 毒死我了107.gif