08年FIGHTER150之普力盤選購

我的車如提是08年FIGHTER150 化油版

目前里程數8200

車子有虛掉的感覺

開始想動傳動

在小老婆爬文一陣子發現

蠻多人說 可以先從 普利盤跟珠子下手

所以想請教 諸位在小老婆打滾頗的久 前輩們

普力盤 百百種 效能有分好多種

小弟我想請教 普力盤的品牌 與效能 哪種較優

小弟取向於 全速域 提升 並無拉轉榨出動力的偏好

希望柱位前輩的回答 不是換原廠就好

拜託各位前輩的幫忙了

"取向於 全速域 提升 並無拉轉搾出動力的偏好"

轉速不高.動力怎麼會好呢

珠重.彈簧調校跟你想要的速域有很大的關係

個人覺得DR的盤很好用.給你參考

可以試看看,長久馬力的盤,盤面比DR大理論速度會比DR.好,有目前車上是裝DR.全套,但我覺得他的Fighter盤不值得買
因為用起來跟我之前用的三本盤遜色一點,還有找一間技術好的店,比你在那邊問東問西有用的多,不然神兵給你不會搭配又有何用,還有fighter他原廠的皮帶太短,有些速域無法達到,建議你換長一點的,改車要知道為什麼而改,共勉之,謝謝

全速域
改傳動就不可能會有這種東西了
盤子都是偷輕
在加上每家的盤子線性都不同
但唯一不變得就是起中會變快
這也是裝改裝盤的原因
傳動只是改變變速區域
想要起中當然就輕
想要尾速當然就是重
但我相信會用改裝品
只動傳動的情況下
都是要起中的
自己多多研究一下吧
看自己的需求在哪邊

排氣量不高不拉轉是比較難求動力

如果不想拉轉那就求傳動不打滑吧

有騎過FIGHTER
單換碗公.離合器.降珠重
感覺轉速上升較線性但是比起原廠更紮實不會有原廠頓頓的感覺

另一台FIGHTER
換OTAR盤
比較屬於拉轉型的配法起中都比原廠好蠻多的

[ 本文章最後由 jimjim1165 於 2010-6-11 02:41 編輯 ]

個人意見提供...
小弟配了10幾組盤子了...
都是自己車上的...
我覺得都不會差太多...都挺好用的...
099.gif

其實都差不多
但大致上還是分為二種
1.慣性強延伸性較佳：長久馬力、進化
2.瞬間反應猛爆：先鋒EVN、OTAR

其實溝槽差異很大，再灌油門車輛的反應會有差
個人覺得EVN或是長久馬力可以考慮
小弟以前的FT都是裝這二家的...

至於要全速域是不太可能
但假設原廠尾速120
如果願意放棄時速5，變成115
加速可是天壤之別

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-6-11 03:51 編輯 ]

說真的如果要追求全速域提升
改缸會是最好選擇
不過以原廠來說
如果你不想要轉速高
我之前用先鋒盤再降個珠重就有差了
但是不管怎麼樣轉速都還是會上升
畢竟改裝盤都是會有一些拉轉的作用在
而且用了改裝盤
你常常會想再把碗工離合器換掉
另外如果想拉轉
我"個人"覺得輪速盤還不錯用
自己考慮清楚再動手會比較好一點
希望有幫到你一些些
感恩唷

我的心得是換上
短大彈簧 配輕一點珠或加入珠 有點機會帶出全速域 但效果無法保證 而且短彈簧...不太持久...
因為原廠已經算是最佳化設定了...
自己的車越改越濫  曾經有比原廠好過 但是過沒多久就麻痺了
現在路上隨機找一樣的車 測試 確定是現在越來越濫了...
我是準備等三萬公里時前面普利整套換新.....後面開避保養一下就可以了...

換來換去 我覺得先換原廠盤就好了
本身也有在想要換傳動
傳動是一門學問
一樣一樣換才能感受差別所在
換了盤又會覺得哪裡不夠
換了大彈簧又覺得珠子太輕
換了珠子又覺得離合器打滑
換了小彈簧又覺得該換離合器跟碗公
換來換去還是原廠好騎

純屬個人想法 僅供參考