改款緣由之關於過不久就會量產的後碟G5

說的有道理!
然怪新新G5方向燈會改成這樣
煞車燈好像沒變
但TRS的G5燈殼是透明，辨識度比紅色燈殼低
個人覺得舊款G5紅色燈殼煞車時辨識度較高
那RS不就更低??166.gif

辨識度的問題... 其實是一個很大的問題...

我今天  看了一下 GTR(非AERO)... 說真的 硬要看 還是 GTR的方向燈感覺比較好...

看一下 TERCEL 1.5 的方向燈....  不是橘黃色... 而是白色的... 一打方向燈... 我都快瞎了...

另外...

後鼓煞不是不好...只是欠調整...  我鐵克諾 騎了 快3年 才領悟到 後鼓煞的 調整...

弄完以後 我的後鼓煞 很少在斷線 煞車又很強...

原文章由 os123456789 於 2010-6-5 09:52 發表


這有啥好得意的?
想不懂

恩.... 黑漆漆的山路 兩顆亮死人的燈可以造成心理戰術效果
就跟閃光彈是一樣的

原文章由 五結大龜獅 於 2010-6-7 17:26 發表
應該是說給車廠賺錢的機會

因為...

一次要求就到位的話
那這樣就沒有進步的空間這樣也只能賺一次的錢

慢慢進步才能賺比較多次的錢

搞不好有回扣呢!! 不過台灣到處都是人~晚上不開燈也是被路燈照的一清二楚~搞不好方向燈只是改款的藉口而已~