G5制動性能討論

HIHI 各位同學好 我是新加入的
G5125-FI 跑了29XXX 最近煞車皮也是用完了 拉桿越用越緊
有夠難拉的
那可以更換後煞車線有幫助嗎 ?會很貴嗎?

雖然我也覺得後輪煞車不夠 不過在跑山路來說 後煞車頂多是我的輔助
大多 我都是靠前面再主煞車!! 我煞車比例是 前6後4
還有人比我更猛的 一位車手他是前8後2!! 所以煞車也是要練習的唷!!
後煞車我都不會調很緊 我都是以全按下去 後輪以不咬死為主 因為在跑山路
跑到最後 後輪煞車會比前面更沒力 所以到最後都是直接按到底嚕 但前提 按到底不能咬死為主唷! 要不然後果很不好!!

[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-6-8 15:51 編輯 ]

我的G5下雨之後騎乘後煞車也是會鎖死!
我個人是覺得因為後煞車皮跟雨水有某種化學反應(我猜的 )

感覺就是煞車皮濕濕的才會鎖死!

我有個小撇步

表速60-70KM左右(更高也可以)按後煞(盡量大力一點.以不鎖死為準)

等表速降到20-30左右放掉後煞改用前煞!(低速我是覺得比較難控制)

用個2-3次後煞就恢復正常了! 我通常是要停紅燈才會使用!

這個方法因該是把水分都磨乾了!(也是我猜的XD)

至於表速60KM按後煞沒有很緊的感覺..建議你調整一下後煞車鬆緊度

如果你說沒有很緊的意思是煞車不夠力..我只能跟你說大部分原廠煞車皮都是這樣..跟材質有關係! 如果要原廠煞的住..
可以在煞車皮劃線

只是這樣做煞車皮會磨損很快!(我自己有測試過)
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原文章由 柴可夫 於 2010-6-8 03:28 PM 發表
HIHI 各位同學好 我是新加入的
G5125-FI 跑了29XXX 最近煞車皮也是用完了 拉桿越用越緊
有夠難拉的
那可以更換後煞車線有幫助嗎 ?會很貴嗎?

你因該是要換煞車皮吧

[ 本文章最後由 BMW-M5 於 2010-6-11 08:32 編輯 ]

原文章由 TaipeiTKGR 於 2010-6-2 11:57 發表
你的 後輪 使用 ABS 手動煞車 ，煞車本身後鼓已經夠差了
妳還使用　ABS 煞車方法 那跟有煞跟沒煞是一樣 就算你後鼓用力煞車
她一定還會滑行 只是輪胎停不下來不會鎖死
正常來說 ABS 多處用於 前輪 碟煞部份 可以防止輪胎鎖死 導指瞬間靈機應變
我某時間某日前往陽明山 跑跑 有個彎到是徒然上坡右彎 由於車速過快差點撞山部
好險 剛好對象車道沒車，我立即使用ABS 手動煞車前碟 才有辦法瞬間拉回 原本道路
真是驚險萬分

您的煞車不等於我的煞車= =
我後鼓除了急煞之外沒大力按過，(而且不會單獨使用)
後鼓本來就不是用來鎖死的，
所以"點煞"是用來減速的...
還有，勸您彎中不要太依賴前碟，
常容易使車身回正反而飄到對向，
下次可以試看看"點煞後鼓"來修正過彎角度~
多謝您的指教

煞車皮有分 硬式跟軟式的
材質有差 不是很清楚 車行老闆說的
硬式制動力較好 磨耗較慢 遇水會鎖死
軟式制動力交差 磨耗較快 遇水沒差異
G5原廠是配硬式的

下雨天鎖死後摔車 之後就換軟式的了

最近都嘛是下雨天....
小弟也飽受後鼓容易鎖死的困擾!!
每次上路前都要先一直點煞...讓煞車皮乾一點以後才敢把速度帶起來...

雨天...果然 "龜速" 才是王道!!!!!!!!!!

下雨天我都只敢用前煞
後煞輕輕按就殺很大.....

不知道換煞車皮會不會改善下雨輕點就鎖死的問題