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G5制動性能討論

原文章由 堯〃 於 2010-5-31 15:23 發表 G5制動性能討論4469
我今天也是因為後煞....差點跌倒=口=

太恐怖了.....輕輕一點就鎖死....

聽朋友說是沒煞車皮的關係....但是前陣子換輪胎還有的說....

有人是說換煞車皮就可以改善...

但是又不知該換哪種的....


隨便換! 我是認真的G5制動性能討論982

先前也因為受不了跑去車行跟老闆說我要換後鼓煞
老闆問要哪種的,我說便宜的
結果換了一個台灣製350的就有天壤之別了!
原文章由 s203212 於 2010-5-31 16:48 發表 G5制動性能討論2605
為啥我覺得很夠用押= =
會不會是你們沒去調整螺施壓?(我不知道專業名詞~股煞那個)
至於雨天有時也會有鎖死~可是平常很夠用押


平常很夠用是沒錯,下雨天就是危險!
要局限於平常很夠用還是要冒著下雨天鎖死的危險?G5制動性能討論9915
制動需求因人而異吧~

G5原廠我騎過,個人習慣看來很OK...

不滿意者有錢就換吧~!

但是不要沒得換還要硬要騎快車,因此出了事情還通通怪制動不足G5制動性能討論2119

回覆 1# tfkcericer 的文章

我想這應該是某些G5的通病吧G5制動性能討論430
我的煞車皮是換成箭牌 因為覺得原廠皮都會時咬時放很沒安全感
結果今天 交通尖峰時間 後輪不小心煞死 害我滑了一下 心臟差點跳出來G5制動性能討論4753
我前面的碟煞是車剛買我就叫車行直接換RPM對4上去
我覺得還不錯用 原廠我就沒用過了
原廠煞車皮真的有夠耐用 相對的殺也殺不住真的很危險

建議還是把原廠的換掉了吧
原文章由 dillence 於 2010-6-1 00:14 發表 G5制動性能討論452


平常很夠用是沒錯,下雨天就是危險!
要局限於平常很夠用還是要冒著下雨天鎖死的危險?G5制動性能討論1246


恩...騎乘習慣吧~
像我下雨天都不騎快車~所以放油門就可以了~幾乎可以避掉一堆危險~

回覆 1# tfkcericer 的文章

我也覺得我的前煞後煞都很正常捏G5制動性能討論2860
不過 關於天氣
我覺得大熱天時G5制動性能討論9304
不知道為啥 總是跑的特別快耶G5制動性能討論1331
原文章由 MotoMoto 於 2010-5-29 20:50 發表 G5制動性能討論412
我也覺得G5前後制動很夠用了~(全原廠)
雨天後鼓受潮本來就容易鎖死,
使用上請多加注意...

另外煞車習慣改一下吧~
騎到60後鼓不夠力算很正常吧= =
請以前碟為主,後鼓為輔,
像我後鼓大都拿來"點煞"...(手動ABS)
用在微減速、彎中調整傾角~

若要換來令,雞牌和箭牌都還夠用(成分中金屬量不同),
就看您喜好囉~


你的 後輪 使用 ABS 手動煞車 ,煞車本身後鼓已經夠差了
妳還使用 ABS 煞車方法 那跟有煞跟沒煞是一樣 就算你後鼓用力煞車 G5制動性能討論1934

她一定還會滑行 只是輪胎停不下來不會鎖死 G5制動性能討論9107
正常來說 ABS 多處用於 前輪 碟煞部份 可以防止輪胎鎖死 導指瞬間靈機應變 G5制動性能討論8565

我某時間某日前往陽明山 跑跑 有個彎到是徒然上坡右彎 由於車速過快差點撞山部 G5制動性能討論7461
好險 剛好對象車道沒車,我立即使用ABS 手動煞車前碟 才有辦法瞬間拉回 原本道路G5制動性能討論331
真是驚險萬分 G5制動性能討論378 G5制動性能討論6366
金屬油管不是原廠就有了嗎??? 幹嘛改... 我也剛換後煞丸山的裝到好200多G5制動性能討論282
我也是先後在前~~

不然有時候騎太快怕會有危險!!!
操   之   在   己