大眼悍將土砲SUZUKI/ADDRESS的11mm總泵

主要文章請參考http://forum.jorsindo.com/thread-2131331-1-64.html
此次購買規格為星艦前煞車主缸，本來要買ADDRESS的，後來因為ADDRESS沒附拉桿跟開關所以就買星艦的(PS:ADDRESS主缸蓋上是寫日文的爽度+1，但還是台製品）



步驟一：先將總泵上後視鏡鎖點用手工鋸切除（Ｌ型切除）





步驟二：將車把上總泵鎖點用砂輪機切除（照片中有不小切到儀表板鎖點，缺一小角）





步驟三：將星艦總泵鎖上，調整把手到合適角度後鎖緊。（如果覺得拉桿距離太接近握把，可在鎖點中間加墊片約5~10MM就夠了，這樣的拉桿距離會比原來的短，相對比較好握)




步驟五：鎖上油管重灌煞車油安裝完成

恭喜你完成囉!!!
我悍將是用ADDRESS，角度也是下彎，但我沒有修改，
只有在下鎖點，在加一顆10M螺帽墊高，就完成!!
PS:如果ADDRESS也是要修改的話，那應該我買來時，
賣家已經幫我修好了!!!因為我也忘了~~~XD~~~

[ 本文章最後由 陳小K 於 2010-5-10 11:36 編輯 ]

改裝後心得：本身有改NISSIN對四卡鉗+220碟盤+金屬油管，因前陣子煞車出現澀澀卡卡的手感（不是０就是１），所以興起換11MM總泵念頭，因為大眼悍將總泵是直式的，所以選擇不多，市面上１１ＭＭ總泵直式的大概只有ＳＵＺＵＫＩ車系及ＹＡＭＡＨＡ舊迅光／風光系列，及舊豪邁（殺肉場有看過可直上，但不知是否為１１ｍｍ）。
橫式１１ｍｍ總泵選擇較多，ｍｉｏ／ｃｕｘｉ......

會選擇SUZUKI是想說是不是可以廢總泵上後視鏡鎖點就可直上,結果"殘念",因為直上拉桿的位置會太下面了,不好按煞車,所以必須廢鎖點調整角度,如果在一次給我選的話我會選YAMAHA CUXI的,因為我只要廢儀表板鎖點(塑膠),跟總泵後視鏡鎖點就可直上,儀表板固定就用束線五花大綁就好了,這樣就不用切掉車手上總泵鎖點。

最後手感問題,只能說我到現在才明白什麼是Ｑ的手感，煞車沒有多餘的空行程，你按多少它就回饋給你多少，
煞車的力道比用1/2總泵大的，緊急煞車按到底會翹後輪，C/P值蠻高的改裝~

我也提供一點小小心得...

在這篇
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2136850&extra=&page=1

小弟用過的B牌11mm...其實我覺得手感過Q...

可以的話我覺得13mm應該感覺會更好!!

提供給大家參考!

[ 本文章最後由 ht023702 於 2010-5-10 12:05 編輯 ]

ADDRESS的11mm總泵+NISSIN雙插梢對四，
我覺得手感比悍將原廠的好太多~~較Q~~~
很後悔太晚換，過了兩年多才換ADDRESS的11mm總泵~~~呵~

我當初換上去的ADDRESS已經壽終正寢了XD

因為漏油了~~~因為我那時候買的也是星艦二手的

但換上ADDRESS的總泵手感真的很棒~~~我當時總泵位置較下面

經過豪小技研董事長的巧手~~~合力把拉桿調成正常位置XD

手感就一級棒了~~~只是好景不常~~~呵呵

陳小K 發表於 2010-5-10 11:22
恭喜你完成囉!!!
我悍將是用ADDRESS，角度也是下彎，但我沒有修改，
只有在下鎖點，在加一顆10M螺帽墊高， ...

你好,雖然這篇快10年了,能否請教大大是否記得當初裝address總泵時,一定要廢掉悍將的總泵鎖點才能裝上嗎? 畢竟手邊沒有砂輪機可用,所以買前想先詢問大大一下,感謝