新G5-125 12吋噴射版配置前普利盤,重珠配輕盤的疑問

先說明一下車子的基本描述,小弟是新G5-125-12吋噴射,最近改了NCY輕量化離合器+N型3D碗公,這樣配目前磨和100公里之後轉速慢慢正常,但起步催大一點的轉速是6500左右,之後時速到55~60左右會降回到6000轉


因為之前拆的時候發現前普利盤也有些吃溝了,想要換NCY黃金龍盤或RAK火辣雙拼,不過有個疑問一直找不到答案,就是我的後驅離合器組現在輕量化了,那麼前普利盤組如果輕量化之後不就變的更高轉以及油耗變差了????


有思考過把珠子全部加重1g,不過這樣重珠配輕盤是不是不太符合傳動配置的邏輯???

小弟對CVT的概念還不太夠,基本上我只想上起步不要抖動,在中速域能夠順暢以及油耗能不要掉太多這樣就夠了,但問了精品店的師父每個都說改裝盤一定會變耗油跟拉高轉........還是我就直接配原廠規格的盤組就好了哩????

因為實在是爬文搜尋都找不到文章有關於這樣需求的配置,真的求助無門了,才動用發文的功能,希望大大們能指導一下小弟,感激不盡

by the way,市面上最安靜的水平靜音管(出口朝下)是哪支管呢?毒蛇?AP?RAK靜爆?還是其他呢?

輕量化盤子應該都是高轉盤
我感覺是
後離合器輕會讓轉速帶的更快
本來原廠盤子跟後普立重量重 所以轉數不高
兩者皆輕量化之下 相信油耗應該因為轉數高
而比原場耗油 加重珠子
加重1G 確實有助於油耗
騎乘時 起中只能用順
我也是用改裝盤 目前配置全12.5
想換回全12
全12.5油耗跟12差大約一公升差不到3公里
但我轉速卡再8300 想讓轉數高一些
大約全12  全12G油耗大約35  11.5G大約也35
幾乎是差不多
以上

回覆 1# 小維尼 的文章

只要盤子,珠子,大彈簧設定的剛好

其實性能可以提升但是油耗只會差一點而已

要起步不抖動就增加起步轉速即可

回覆 2# 雷霆阿家 的文章

雷霆跟G5油門一敗要保持在8200~8500轉比較好喔

這樣才有最大馬力輸出

全12.5卡8200轉
剛配好 都能上8500轉路長甚至到9000轉
跟12克差不多 但多跑個幾百公里
之後大約卡在8200 想全換12 應該會爬升至8500左右