G5 150化油和FI 特仕版版

建議買12吋版本比較穩
改款的CASE後輪可上120/70/12
既然都說是原廠未改..
簡單教你分辨...
看框為鐵灰色...盤為240mm為新款CASE
不過兩台都不建議...都太貴
如果版主不急...建議版主慢慢找
我還打算賣掉g5勒....因為我就是版主說的
受不了輪胎問題和避震問題的人

原文章由 silence0918 於 2010-4-22 23:32 發表
在兩個月左右要買一台G5 150
我要購買二手車
G5 150化油    12吋胎
08年5月 里程速6千多 原廠完全沒改過
二手價位是55000

氣冷四行程單汽缸4V.最高馬力13.8ps/8500
rpm~CVT皮帶無段變速.長1770x寬700x高1110mm.化油器是供油.正立式前叉.雙槍式油壓避震器.雙活塞卡前(前)
鼓煞(後).油箱容量6.4L.

G5 150 FI  特仕版版本  12吋胎  
08年9月里程速8千多原廠完全沒改過
二手價位是61000

我完全不懂車
我只能把賣方把G5的資訊給我轉貼給大家知道

假如還需要補充去詢問的我馬上去問

大家比較建議購買哪一款呢???

G5外觀真的很符合我的胃口
雖然大多數的人都說輪胎問題和避震問題
但是我想說自己不會期多快也不會一直跑凹坑的路面
我這樣想法是對的嗎?

G5 150要注意些什麼呢?
謝謝
補充輪胎了

找個懂車的好友
陪大大一起去看車子
比較保險
內行會先從車台看起!
也會幫你注意比較多二手良品的細節

首先板大不懂車
一定要找懂車的人陪你去看車
除非你買車的店家是你自己熟識的店家
不然其實就要看店家
有沒有良心

第二
如果是10吋胎的150化油
那我就比較建議版大買那台
可是價格好像有點貴了
但畢竟10吋胎的選擇比12吋的多出很多
如果就這點來看
可以選10吋

第三
板大一定要有認知
是二手車  雖然少了訓車
但之後的狀況都要自己承擔
期待板大能買到良好的二手車
多多參考吧

買新的，自己養的比較好！ 不要領養當大呆！
除非你的口袋很深，要買來受氣整理的
去年要買車的時候，家裡也是建議買二手車就好
我就是不要，送我騎我也不要，總之，自己養的比較好！101.gif

12吋的，看他的case是不是新版的，

而且12吋得要上的好胎真的不多，

空間太小了，

而且12吋得要很注意會不會歪框!!

G5 化油最終完成版 是落在 150 十吋 化油

樓上幾個大大說的沒錯

10吋化油150 G5連我都想來一台....


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題外話 G5是10吋車 不是12吋車!!!

它先天就是10吋體質...

12吋只是當時光陽 為了力拼 X戰 Fi***er 等....12吋的強烈買氣

臨時上陣的一個過渡時期的產品

好比Win98~2000 → XP ??

錯了 中間還穿插一個 WinME (不穩定...易當機...等等...)

而G5 12吋 就像是 WinME...


就算是目前最新版的12吋 G5 我認為也還不夠..
31芯前叉...前輪裝6X1還會磨下擾流 後輪120/70-12磨土除...120/80-12更別講...根本上不去...

最佳配胎我看也只能 前輪"硬上"100/90-12 後輪裝個 TT91或1107了..

如果樓主只是純代步 不騎快 不匹車的話 倒是沒什麼差

[ 本文章最後由 XIAN 於 2010-4-23 01:36 編輯 ]

中古的我會建議你買化油的
零件維修換新便宜很多.就算壞缸要改缸也比噴射便宜太多
不過是建議殺到5萬以下啦

[ 本文章最後由 KAIRIMAX 於 2010-4-23 02:12 編輯 ]

原文章由 堯〃 於 2010-4-23 00:00 發表
G5騎1萬公里很多都出現吃機油的現象...

輪胎的話...10吋...換輪胎比較便宜...選擇性也多!

有多到很多嗎???
好像還好吧
我的車12XXX
機油800進800出

吃機油應該是少數個案
而且車主的騎乘方式
是否有改缸改引擎
是否定期換油,使用的油品品質
這些都對吃機油有影響

最後結論這兩台都是太貴了嗎???

我預算只能購買二手的

31芯前叉...認為不夠的人早就會買改裝的啦..
10吋G5 在沒有110/70-12以前是真的一個不錯選擇 但是跟可以上120/70-12的G5比起來的話
我選後者...12吋優點比10寸多太多了 況且120的胎已經很夠用，不要有要裝越大越好的想法..
裝太大只是重拖而已

建議原PO 如果不在意能用多大的胎 也不會常常騎快 第一台50000左右可以考慮
第二台可以上120的胎 不過6萬1有點貴 可以在殺個幾千55000~58000吧
當然你得先確定車況是不是真的沒問題