SYM 電氣行動車!! 測試+開箱

我也試騎過   感覺很輕巧

有預算買好幾萬元自行車的人也許可以考慮這個...

套句擁有一台x萬元自行車朋友的話:自行車再高級再貴..還是得用腳踩才能動....

[ 本文章最後由 好車人人騎 於 2010-4-2 22:31 編輯 ]

媽媽代步買菜好用的車子.

看起來.只要不是非常重的人

騎起來應該是很輕巧

儀表還是七段顯示器的那種耶

看到那根避震.讓我想起那段不想回憶的過去

跟我以前那根GT原廠的好像.....

北門本部的草地上啥時又多了那堆木棧道了
雲管處真是花錢不手軟XD

原文章由 小憂鬱 於 2010-4-2 15:15 發表
在台北市通勤，極速32KM/HR..我看公車+捷運還比較快
我一般騎中山北時速約40~60，都還會被一堆阿伯給追過去
這台時速只有32...我看別人都從忠孝路口走到士林站，你還在民權路口等紅綠燈= ="

到底懂不懂什麼叫代步.簡單代步32KM不夠?
還是來比一下.你用跑了.我用騎的.看誰比較快
這台又不是機車.電動車.不用掛牌.....
還有...不是每個人都住台北國 OK?

原文章由 小憂鬱 於 2010-4-2 15:15 發表
「煞車系統:與一般100cc幾乎一樣!!拉桿方面與SYM車系幾乎通用!!」
100CC有前後雙鼓、也有前碟後鼓，是跟哪個一樣= =?
況且台灣市售車也就鼓煞跟碟煞...XD

是瞎了嘛? 這麼明顯看不出來?
你都說的出來了

原文章由 小憂鬱 於 2010-4-2 15:15 發表
「燈光系統:也是該有的都有!!不過前大燈燈泡與尾燈形式相同....等於說...夜間辨識性大於照射性主要是給對方來車辨識為主!!」
原來大燈的"主要功能"是給"對向來車"辨識 而不是給"駕駛"提供照明的...
那市售車的燈泡都換成單近35W就好啦，也不需要什麼反射面了

這台..不是機車...是電動代步車....
拿市售機車的燈泡比.是在比什麼意思的......
而且.樓主也只是說出.大燈的感覺...
從來沒有人說可以把市售車燈泡都換成辨識用的阿...
你哪隻眼睛看到了?勸你眼睛去檢查一下拉

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最後.送你一些東西...

套PTT一句話."不爽不要看"

樓主只是分享.你是在酸啥意思?

有本事.自己去寫一篇出來.不要整天靠張嘴

看你的文章.沒啥有營養還是有幫助的地方阿

阿...撞帽了166.gif

續航力50 km ( 20 km/hr )，極速32KM的話，跑1小時就快乾了=ˇ=aaa...如果用20KM跑在馬路上也很危險吧...真的只是在住家附近買菜用了0.0

而且那個超方便的充電方式...也只有家住在一樓才有辦法吧=ˇ="(1樓專用@@?)

電池重18KG...車種40KG...不住在一樓的好累啊ˊˋ"

[ 本文章最後由 wyhome4 於 2010-4-2 22:59 編輯 ]

電池重18KG...車種40KG...不住在一樓的好累啊ˊˋ
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呵呵.對女生來說.可能有點吃力.

對男生來說.應該輕鬆提拉

不過有些買菜的媽媽.臂力也是很恐怖..每天提菜都有在訓練...

當有人質問時...騎著這台車的買菜媽媽：俺是種田低....

其實....這台車只是為了孝順一下辛苦的媽媽
及為了環保及省稅金而購入!!
這樣......也錯了嗎???
這樣只會造成越來越少人願意分享一些文章!!
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另外!! 說到速度跟續航力....
體重越輕的就會有不同的表現喔~~
其實...它比其他電動車優的是
大廠牌形象+維修據點及售後服務
不如一般電動車出問題時...求償無門
然而...SYM據點應該算普遍了吧!!

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-4-2 23:27 編輯 ]

我說個實話...
騎電動車戴這麼高級的全罩，畫面很不搭嘎。
尤其還帶著防摔衣跟手套。

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這車箱看起來還OK，至少還有。
事實上，我覺得車箱還可以更大，反正後輪上方位置還很多。
(說不定坐滿了時速剩20...)